a4 2.7 tdi 180 cv

[augusti]

Quisiera saber si tiene alguien el a4 2.7 tdi 180, y que me comentase sus impresiones.

Estoy valorando el adquirirlo antes que el de 140 cv

 

saludos

[pagka]

Yo lo tengo en el A6 y te aseguro que no tiene nada que ver.Tiene un "problema" , es demasiado para ir legal , pero tiene unas ventajas muy interesantes....

 

Primero y más importante la suavidad , nada que ver con un 4 cilindros , el ruido es muy agradable , además de sonar muchisimo menos que el 140 , nada de vibraciones , es rail comun ( el futuro de VAG) , y lo que vale de más se amortigua con no tener que cambiar la distribución ( es cadena).

 

Va fino , gasta relativamente poco ( 1,5 litros más aprox. comparado con mi A4 130 cv que tuve) , y como he dicho antes , arrancar por la mañana....uff! nada que ver , nada que ver ni con este ni con el 2.5 TDi.

 

Totalmente aconsejable si se necesita un coche diesel , si no , un gasolina y te ahorras unas pelas.

 

Si eres de Madrid, te lo enseño y decides , bueno ....en cuanto lo oigas has decidido , y si en el A6 es un put* tiro , en el A4 debe ser la bomba.

 

A favor del 140 tienes la inmejorable relación prestaciones-consumo y precio del coche .Otra opción es el 170 cvs , pero para ahorrarme 2000 euros , me pillo el V6 , sin duda más fino y menos apretado.

 

Todo puede fallar , pero un 2.7 para 180 cvs , de todo menos apretado .

[SuperRu]

Solo puedo decir que yo me compraria el que tiene motor 2.7tdi, yo tengo el a8 3.0tdi y anda mucho vibraciones cero ruidos cero sonido impresionante. hace poco tiempo el coche me hizo aquaplaning y de vehiculo de sustitucion me dejaron un a4 2.0tdi la diferencia es notoria el coche anda muy bien pero macho yo me quedo con el 3.0tdi v6 es impresionante lastima los puntos y los radares estoy planteandome adquirir un detector de radar pero los 3000euros que he visto que cuestan me ha parado un poco sin duda comprate el 2.7tdi en lugar del 2.0tdi