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jod**, es una put*da.

yo aun me acuerdo del primer dia con mi audi, lo recogí del transporte a unos 100km de badajoz, porque no podia esperar al dia siguiente que me lo traian.

al dia siguiente me acerco al centro de badajoz a arreglar unos papeles, yo con mi audi, impecable de pintura y chapa... regreso a los 10 min y toma sorpresa: aleta trasera derecha, puertas derechas y aletra delantera derecha hechas un higo, se ve que uno queria aparcar y tendria alguna subnormalidad profunda que le hizo arañarme el coche todo un lateral y ni dejó una nota... put*doooon

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Siento intervenir para dar únicamente malas noticias, pero creo que es mejor que te quites ahora la idea de la cabeza o le hagas la pirula al seguro, todo queda en tus manos.

 

Ese parachoques no está para cambiar, en cuanto te cambien la aleta volverá a su forma inical, y con lijarlo y pintarlo, queda como nuevo.

 

Si le quieres hacer la pirula al seguro, tendrás que jod**lo más, tú mismo, pero que rompa bien... emmmmm no es por dar malas ideas a quien no las tiene, pero la mejor manera de hacer eso, es empujando el coche contra algo, no dando golpe, porque los golpes siempre son malos... pero si empujas poco a poco el parachoces contra, no sé, un mojón de hormigon de estos que hay en los parkings, por ejemplo, y el parachoques queda bien jodido, vamos que halla cascado por dentro, entonces el perito no te pondrá problemas a la hora de cambiarlo.

 

Hacer esto tiene un peligro, y es que el parachoques te queda mal, muy mal, y con el aire puede coger vuelo, así que no te lo aconsejo, pero bueno, si el día antes de que venga el perito al taller para meterlo ya a reparar, se te cruza la fase y quieres ponerle el nuevo, ya sabes como se hace, por lo menos algo es algo, no son solo malas noticias lo que te traigo :)

 

Animo, que eso no es nada :wub:

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LordGreat, nada más lejos de la realidad: mi intención no es en absoluto tratar de hacer la pirula al seguro; de hecho, el perito ya ha visto el coche, tal y como quedó tras el golpe: si hay que cambiar el paragolpes, entonces instalaré el original que viene ya con los agujeros para colocar los sensores; en caso contrario, haré yo mismo los agujeros: así de sencillo :):cfsd1:

 

De todas formas, y como he puesto en otro hilo, creo que de tener que ponerlo nuevo, me tendré que conformar con el original sin agujeros, ya que los sensores que he comprado no se adaptan bien a los que vienen ya hechos de fábrica.

 

byeky :p

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Ostras!!. Cuanto lo siento, ky. No había visto el “estreno”. :p

No pretendo “hurgar en la herida” levantando el hilo, ni mucho menos.

Imagino cómo te sientes y la cara que seguramente habrás puesto después de oír y ver todo el desastre.

Joé... si a mí me duele y no soy el dueño. B) :(

 

Ánimo. Pronta y buena “recuperación” de la frego. :flwrs:

 

Un saludo.

  • 2 semanas más tarde...
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Os informo que ya tengo reparado mi pequeñín :D :clap1:

 

Y el resultado.......... sobran las palabras :):)

 

No lo he arreglado en el concesionario Audi, sino en un taller de plena confianza, y a la vista del resultado, trabajan mucho mejor :wub:

post-57-1154953710_thumb.jpg

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Me alegro Kyfran. Ya tienes a tu pequeñín como antes.

 

Te lo han dejado muy bien. Y eso sensores del PDC :shy::)

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Joer, ha quedado de vicio!!!

 

Si estuvieramos más cerca, ya te estaba pidiendo info sobre dónde lo hiciste... Es una pena. Y los sensores, quedan de miedo. Son los originales?? Sale muy cara su instalación?? Qué tal funcionan?? Son los que mejor quedan de todos los que he visto puestos a posteriori... :p

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