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Publicado (editado)

Hola

 

Toca cambio de aceite de coche a los 30.000 kms. Ya le hice un cambio a los 15.000 con un norma VW502 (consumo despreciable en los 15.000 kms) pero estaba pensando en meterle un LL que cumpla 503 más que nada porque hago pocos kms y me tiro más de un año hasta llegar a los 15.000. El caso es que he pedido hora en mi taller de confianza y he visto una lata de 4l (creo que Mobil, pero ahora no recuerdo) que cumplía especificaciones VW504 y VW507. Nunca las había oido y quiero saber si la 504 es la evolución de la 503 (LL para gasolinas) y la 507 la evolución de la 506 (LL para los nuevos diesel)

 

En cualquier caso me gustaría saber si puedo meterle esa especificación a mi motor gasolina 1.8T de 163 CV porque un 0W30 que cumpla la 503 me consume un montón de aceite.

 

Gracias y un saludo

Editado por Pecci

Publicado
Hola

 

Toca cambio de aceite de coche a los 30.000 kms. Ya le hice un cambio a los 15.000 con un norma VW502 (consumo despreciable en los 15.000 kms) pero estaba pensando en meterle un LL que cumpla 503 más que nada porque hago pocos kms y me tiro más de un año hasta llegar a los 15.000. El caso es que he pedido hora en mi taller de confianza y he visto una lata de 4l (creo que Mobil, pero ahora no recuerdo) que cumplía especificaciones VW504 y VW507. Nunca las había oido y quiero saber si la 504 es la evolución de la 503 (LL para gasolinas) y la 507 la evolución de la 506 (LL para los nuevos diesel)

 

En cualquier caso me gustaría saber si puedo meterle esa especificación a mi motor gasolina 1.8T de 163 CV porque un 0W30 que cumpla la 503 me consume un montón de aceite.

 

Gracias y un saludo

 

Sorry :wub:

 

Acabo de leer que el 504/507 está diseñado para los nuevos diesel con filtros de partículas y los motores de inyección directa de gasolina. Y además es de Repsol. Mi pregunta sigue siendo válida. ¿Se lo puedo echar al 1.8T para hacerle unos 18.000 kms en 1,5 años aproximadamente?

 

Gracias de nuevo :wub:

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