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FOREROS CON POCKET-BIKE


dameric

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Cuando era motero ( Derbi Variant ) el Triger era completamente rosa.. :clap1: :D Con rodillos de competicón, eso sí, cambié a TAV y se notaba bastante, el carburador era un 18, también dellorto, luego le cambié a 21 cuando le puse un cilindro 65, un plato de 21 dientes y aquello se estiraba que daba gusto, la llegué a poner a 110 km/h..Impresionante esa Variant.. :lol2:

 

Por cierto, buen pepinillo !! :lol2:

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Cuando era motero ( Derbi Variant ) el Triger era completamente rosa.. :lol2::lol2: Con rodillos de competicón, eso sí, cambié a TAV y se notaba bastante, el carburador era un 18, también dellorto, luego le cambié a 21 cuando le puse un cilindro 65, un plato de 21 dientes y aquello se estiraba que daba gusto, la llegué a poner a 110 km/h..Impresionante esa Variant.. :lol2:

 

Por cierto, buen pepinillo !! :p

 

Que tiempos...la mia llevo un mix tavi/yasuni (la curva del tavi con la panza del yasuni) :clap1: que no veas como iba...primero lleve un 65, despues un 74, culata rebajada, laminas de carbono, dellorto de 21, rodillos y plato de rodillos especiales para el 74, y correas y poleas reforzadas (patinaban con el 74 y no podias arrancar la derbi! :D )...

 

La pusimos a 130km/h de marcador... :lol2::lol2: ...que locos estabamos!

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