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A "grosso modo"...pa que sea simplemente un ventilador.

 

Si no le das a ese boton, el aire saldrá a la temperatura que le digas(de frio). Si le das....saldrá a temperatura ambiente.

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Hace que no funcione el compresor del aire acondicionado ECONomizando combustible.

¡Peazo explicación! Sí señor :notworthy::notworthy:

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A "grosso modo"...pa que sea simplemente un ventilador.

 

Si no le das a ese boton, el aire saldrá a la temperatura que le digas(de frio). Si le das....saldrá a temperatura ambiente.

 

Y de calor también, no?. Si es invierno.

 

Bueno si...no había caido en eso..jejeje...de ves en cuando hase frio. Sip. Bueno, lo dejaremos en que la explicación buena de verdad es la de "para que no se ponga en funcionamiento el compresor del A/A" que ha dado wrc. :p

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Efectivamente es para parar el compresor de a/a cuando lleves puesto el aire acondicionado asi economiza en combustible y gana en potencia, y cuando pongas el clima en caliente no sirve para nada ya que el compresor de a/a no funciona.

 

UN SALUDO FENOMENOS :p

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Efectivamente es para parar el compresor de a/a cuando lleves puesto el aire acondicionado asi economiza en combustible y gana en potencia, y cuando pongas el clima en caliente no sirve para nada ya que el compresor de a/a no funciona.

UN SALUDO FENOMENOS :rolleyes:

 

eso no es del todo cierto, el compresor en invierno evita que se te empañen los cristales y a mi me parece que el aire es más 'agradable' con el puesto

 

un saludo

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o sea que en invierno para llevar lo que antiguamente se denominaba calefaccion es mejor ir con el econ q con el auto?

 

se pone el auto unicamente para desepañar los cristales?

 

otra cosa mas.. supongamos que llego a mi punto de destino... para apagar correctamente el aire acond y q no se estropee el sitema, ¿ es mejor dejarlo en econ unos 30 segundos antes de apagar el coche? o es mejor pulsar el boton auto?

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