Cacaito Publicado 24 de Agosto del 2006 Denunciar Publicado 24 de Agosto del 2006 Saludos a todos los foreros. Vamos al lio. Tengo un Audi A6 2.4, el del 2001 (170CV, 2ª evolucion del motor). Mi duda es si los que tengais tambien el 2.4 habeis notado un cambio en el sonido del coche cuando acelerais a fondo a partir de 4000 rpm. Es que en el mío hasta esas revoluciones suena como un zumbidito que desaparece de repente a partir de 4000 vueltas, quedando un sonido mucho mas limpio. Un amigo mio tiene el 2.4 comprado en 1999 (165CV) y hace lo mismo que el mío, ASI que supongo que será algo propio del sonido del coche no?, ya que le hemos notado eso desde el principio. Un saludo y a ver qué me contais. Gracias y a estirar esos motores. Responder
Kye Publicado 24 de Agosto del 2006 Denunciar Publicado 24 de Agosto del 2006 essssteeeee...el mio es que no se oye el motor no, lo que pasa es que al ser automático pocas veces veo las 4000 revoluciones el el cuentarevoluciones pero prometo fijarme y te cuento. saludos KYE Responder
Er Diablillo Publicado 24 de Agosto del 2006 Denunciar Publicado 24 de Agosto del 2006 Vamos a ver si te explico....un cuñado mio tiene el A4 del 2001 y si no me equivoco me parece que son 174cv y te digo que ese ruido que dices es mas bien una melodia porque cuanto mas le pisaba ese peazo de.....mi cuñao y mas lo revolucionaba mejor sonaba el coche y peor yo...ahora en serio poniendolo hasta casi 7000 vueltas(ahi es na) a lo primero hace un ruido suave asi como silvar suave y despues desaparece todo y ya solo se escucha el motor rugir como una bestia.la verdad es que para ser traccion quattro anda que no veas.saludos Responder
Cacaito Publicado 25 de Agosto del 2006 Autor Denunciar Publicado 25 de Agosto del 2006 Diablillo, me refiero exactamente a lo que tu dices, aunque tú has usado la palabra adecuada: No es ruido, es música. Pues parece que todos hacen lo mismo no? Saludos. Por cierto, la potencia creo que sí que pasa de los 170CV. Y para Kye: visita más a menudo la franja entre 4000 y 6700, es la mejor del coche. Los 5 válvulas por cilindro no tienen rival en altas, jeje. Responder
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