Climber Publicado 12 de Septiembre del 2006 Autor Denunciar Publicado 12 de Septiembre del 2006 Yo lo tenía muy claro antes de comprar el R32 y ahora. Un Subaru STI, el problema fue que no me llegaba el presupuesto...:-) Así que fue R32. Creo que lo mejor sería probar el S3 y a ver qué sensaciones os da. Correr correrá, pero... Uff, el SUBARU es bestial pero demasiado parco interiormente para mi gusto, ademas hago demasiados kilometros para un SUBARU, sin contar que me quedaria soltero rapidamente. El tema de probarlo, es que me tengo que decantar ya y no me puedo esperar a ¿Enero'07? para probarlo. De todos modos is que hare una escapadita a madrid paramontarme en el en el AUDI FORUM que creo que tendran uno en poco tiempo. EDITO: El R32 si lleva backets no puede llevar airbag laterales, le pasara lo mismo al S3? Lleva airbag laterales el RS4? El RS4 no lleva airbags laterales si lo pides con los bakets, problema de la estructura del asiento aunque dicen que no es necesario porque no te despegas del asiento y tienes, como en el R32, los airbags de cabeza que te protegerán lo único que se puede mover en caso de colisión lateral. Responder
spykill Publicado 12 de Septiembre del 2006 Denunciar Publicado 12 de Septiembre del 2006 Yo lo tenía muy claro antes de comprar el R32 y ahora. Un Subaru STI, el problema fue que no me llegaba el presupuesto...:-) Así que fue R32. Creo que lo mejor sería probar el S3 y a ver qué sensaciones os da. Correr correrá, pero... Uff, el SUBARU es bestial pero demasiado parco interiormente para mi gusto, ademas hago demasiados kilometros para un SUBARU, sin contar que me quedaria soltero rapidamente. El tema de probarlo, es que me tengo que decantar ya y no me puedo esperar a ¿Enero'07? para probarlo. De todos modos is que hare una escapadita a madrid paramontarme en el en el AUDI FORUM que creo que tendran uno en poco tiempo. EDITO: El R32 si lleva backets no puede llevar airbag laterales, le pasara lo mismo al S3? Lleva airbag laterales el RS4? El RS4 no lleva airbags laterales si lo pides con los bakets, problema de la estructura del asiento aunque dicen que no es necesario porque no te despegas del asiento y tienes, como en el R32, los airbags de cabeza que te protegerán lo único que se puede mover en caso de colisión lateral. Gracias por la aclaracion, que tal los backets, durillos? o sarna con gusto no pica? P.D: Tengo ganas de probarlos Responder
drackni Publicado 12 de Septiembre del 2006 Denunciar Publicado 12 de Septiembre del 2006 Y alguno no os habeis planteado esperaros al R36, no creo que se demore mucho y casi seguro que sera el 3.6 con tecnologia FSi de alrededor de 300 cv, 4x4 haldex, dsg, llanta 19" y gordo de estetica y seguro que vale muy poco mas que un S3!!! La verdad es que yo estoy tentado a esperarme, pq el R36 va a ser un poco lo que fue el R32 en la 4ª generacion a nivel estetico pero con un motor Fsi, que quizas gracias a esto aun siendo 3.6 gaste igual o menos que el 3.2, y con todo el equipo que ya puede montyar un R32. y ya sabeis que el precio de Wolkswagen no es audi, aun siendo caros!! la verdad, yo almenos tendria serias dudas. Quizas el problema mas grande es saber cuando saldra, pero yo no creo que se demore mas de 6 meses, mas aun cuando hablan ya de jubilar la 5º generacion del Golf. Otra cosa que espero tambien, son publicaciones de la prensa española sobre el nuevo S3 probado a fondo y puesto en banco de potencia, a si podre juzgar mejor!! Saludos Responder
drackni Publicado 12 de Septiembre del 2006 Denunciar Publicado 12 de Septiembre del 2006 Por cierto los backests, son los mismos que en el R32 y RS4 o difieren en alguna cosa. Y por otro lado dichos asientos pueden ser electricos y con la piel de algun color que no sea negra!! es que son dudas quie tengo. gracias Responder
lexTT Publicado 12 de Septiembre del 2006 Denunciar Publicado 12 de Septiembre del 2006 Por cierto los backests, son los mismos que en el R32 y RS4 o difieren en alguna cosa.gracias En unos pone R32 y en otros RS4 gil***olleces aparte,la verdad que esta jodida la cosa y yo ando ya mirando para un nuevo carro tmb,y no hay ninguno que me guste 100%,a todos le saco algo,los biplazas quedan descartados,el S3 no me llama mucho,el 335 coupe es la opcion que mas me gusta,pero tambien tiene un inconveniente...$$$ Lo mejor,no tener prisa,veo que todos los aqui presentes tenemos buenos coches para ir tirando de sobra asi que es mejor no precipitarse y dejar el tiempo correr,tanto por los modelos nuevos que esten por llegar como lalgunos de los aqui citados que con un añito se encuentran muy majos y mas baratos,a mi por lo menos no me importa pillar algo de segunda mano Responder
drackni Publicado 12 de Septiembre del 2006 Denunciar Publicado 12 de Septiembre del 2006 Yo el problema basico es que lo quiero 4x4, con lo qual BMW ya lo descarto, pq hay algun Xd, pero solo el 330 y ya no puedes elegir mas... por otro lado, lo quiero bien equipado, con lo cual el Sti como se ha dicho tb queda descartado!! si el Sti pudiera llevar piel, calefacion asientos, bixenon, y direccionables y alguna chorrada mas, ya tendria coche!! Y por ultimo esta el problema, que no me gusta comprar un coche al final de su vida, que es lo que puede pasar ahora con el S3 o el R36, que en como mucho dos años te sale el modelo nuevo y que por mucha S ó R que sea, ya se ve desfasado sobretodo el interior!! Por eso tambien he estado mirando el TT, pero ha este le falta motor!! jeje jod** que complicado es comprar coche y eso que no he metido el factor dinero, que esa es otra, si metemos ese factor, todo se complica aun mas!1 jeje saludos. Como he dicho antes de todos, el que mas tilin me hace es el futuro R36, pq sera GORDO de carroceria, con mucho cv, 4x4, Dsg, llanta 19" y mil pijadas y por lo que he leido sobre 2.000-2.500 € mas que un R32, con lo cual estaremos sobre el precio de un S3 y para mi mucho mas coche a nivel estetico, practico, motor y todo.. eso ya cada uno que decida!! PD: si alguien me puede aclara lo de los bacquets, que lo haga?? sobre si pueden ser electricos y si la piel puede ser blanca, gris, o cualquier color que no sea negro, como en el asiento normal, que hay algunos tonos para escoger!! Saludos!! Es que a mi me gustaria en azul como el de climber pero con piel gris clarita!! Saludos Responder
Climber Publicado 12 de Septiembre del 2006 Autor Denunciar Publicado 12 de Septiembre del 2006 (editado) Yo el problema basico es que lo quiero 4x4, con lo qual BMW ya lo descarto, pq hay algun Xd, pero solo el 330 y ya no puedes elegir mas... por otro lado, lo quiero bien equipado, con lo cual el Sti como se ha dicho tb queda descartado!! si el Sti pudiera llevar piel, calefacion asientos, bixenon, y direccionables y alguna chorrada mas, ya tendria coche!!Y por ultimo esta el problema, que no me gusta comprar un coche al final de su vida, que es lo que puede pasar ahora con el S3 o el R36, que en como mucho dos años te sale el modelo nuevo y que por mucha S ó R que sea, ya se ve desfasado sobretodo el interior!! Por eso tambien he estado mirando el TT, pero ha este le falta motor!! jeje jod** que complicado es comprar coche y eso que no he metido el factor dinero, que esa es otra, si metemos ese factor, todo se complica aun mas!1 jeje saludos. Como he dicho antes de todos, el que mas tilin me hace es el futuro R36, pq sera GORDO de carroceria, con mucho cv, 4x4, Dsg, llanta 19" y mil pijadas y por lo que he leido sobre 2.000-2.500 € mas que un R32, con lo cual estaremos sobre el precio de un S3 y para mi mucho mas coche a nivel estetico, practico, motor y todo.. eso ya cada uno que decida!! PD: si alguien me puede aclara lo de los bacquets, que lo haga?? sobre si pueden ser electricos y si la piel puede ser blanca, gris, o cualquier color que no sea negro, como en el asiento normal, que hay algunos tonos para escoger!! Saludos!! Es que a mi me gustaria en azul como el de climber pero con piel gris clarita!! Saludos Amos a ver... - De confort están muy bien, mejor incluso que los Recaro normales de los S (también son Recaro estos bakets). La diferencia entre los del RS4 y S3 es que en el primero hay un botón que hace que se ajusten a tu cuerpo. La diferencia entre los de estos dos y los del R32 es el acabado de fuera, mayor calidad creo en los Audi. Una vez sentado se está MUY bien, pero el problema es entrar y salir, hay que acostumbrarse a no apoyar el c... en las aletas laterales porque si no quedan muy arrugadas, con lo que cuando lleve tiempo estarán hechos m... Si te acostumbras a entrar y salir agarrado con la mano al techo del coche no fastidiarás los asientos. Si vas de copiloto, será más fácil porque basta con apoyar la mano derecha en la base de la puerta. Con unos asientos normales te sujetan igual y es más fácil entrar y salir, pero el cche pierde espectacularidad. - Sobre si se pueden coger de otro color. Lo dudo, en VW seguro que no. En Audi, pagando, seguro que sí. Para eso está el servicio Audi Exclusive (sobre 3000 euros más te saldrá la broma). Y si no, también hay especialistas en forrar asientos, mi novia lo hizo con un Golf con piel blanca y han quedado muy bien. - Sobre electricos, nanai del paraguay. Los ajustes son manuales, salvo en los del RS4 que tienen la altura creo y la inclinación de respaldo, nada más. No hay memorias ni en opción. La distancia con el volante es manual. También pueden ser calefactables, como en el R32 (de serie si pillas los bakets). - En conclusión: los asientos no son indispensbales para disfrutar del coche, yo pondría opciones más importantes y si aún me puedo permitir algo, adelante. Eso sí, le dan un toque de exclusividad. Y vigila con la poli, no les gusta mucho :-) PD: Sobre el R36 dudo mucho que lo saquen. VW lo ha negado, aunque existen, dicen, algún prototipo rodando en Nurburgring con llantas del Gallardo. Probablemente se quede en eun 3.2 evolucionado hasta unos 280-300 caballos. Ese no estaría nada mal :-) PD2: De BMW, tienes el coupe con el motor del 330 (272 caballos) y con la posibilidad de ponerle el xdrive o tracción total. Editado 12 de Septiembre del 2006 por Climber Responder
lexTT Publicado 12 de Septiembre del 2006 Denunciar Publicado 12 de Septiembre del 2006 (editado) Mira lo del cuero y el xenon en el Subaru lo puedes solucionar,todo eso se puede poner a posteriori aunque no sea de la propia marca,el problema es que es un coche muy radical,aun con cuero y todo es austero que te cagas,incomodo ruidoso para el dia a dia,tragon y cantoso a mas no poder...y como digo yo no son inconvenientes en ese coche porque no esta fabricado para ello,es un coche para correr,y digo correr en el termino absoluto,al igual que el EVO salen al mercado como base para competir en rallys regionales etc,otra cosa es el uso que cada uno le de. Que ocurre,piensas ok me voy por un S3 un R32 y demas,que sobre el papel tienen 250 cv parriba pero te das cuenta que por mucha suspension,mucho Haldex y polladas ,les falta un rato para ser coches que se acerquen siquiera al EVO,a un S2000 (aunque sea otro tipo de coche lo se) y no hablo de tiempos ni prestaciones;tu puedes darte una vuelta en un circuito con dos coches,y hacerlo en el mismo tiempo solo que con uno te vas a bajar y decir "muy bien",y en el otro te vas a bajar con la sonrisa de gil***ollas (y casi siempre mejor tiempo,que c***) En fin,que la balanza comodidad calidad-sensaciones prestaciones es muy jodida de equilibrar He dicho Editado 12 de Septiembre del 2006 por lexTT Responder
drackni Publicado 12 de Septiembre del 2006 Denunciar Publicado 12 de Septiembre del 2006 Gracias climber por la info!! Lo del BMW coupé en diesel hay para meses, almenos eso me dijeron en el concesionario, al igual que el paquete M, para el coupe, asi que puestos a esperar prefiero esperar para el R36 o ese R32 evolucionado, que tambien me iria bien, y si hacen un R32 turbo, perfecto "que bonito es soñar" jeje Gracias de nuevo!! veremos en que acaba la cosa!! PD: Por cierto tu R32 es Dsg o manual?? y que tal te va comparado con el anterior que tuviste??? Saludos Responder
drackni Publicado 12 de Septiembre del 2006 Denunciar Publicado 12 de Septiembre del 2006 Lextt, totalmente deacuerdo!! yo creo que hemos de diseñar nuestro propio coche y hacer que nos lo fabriquen!! jeje Responder
lexTT Publicado 12 de Septiembre del 2006 Denunciar Publicado 12 de Septiembre del 2006 Probablemente se quede en eun 3.2 evolucionado hasta unos 280-300 caballos. Ese no estaría nada mal :-) Yo puse un post en su dia acerca de ese posible motor,salir saldra seguramente,ahora,en que modelos es otra historia Responder
lexTT Publicado 12 de Septiembre del 2006 Denunciar Publicado 12 de Septiembre del 2006 Lextt, totalmente deacuerdo!! yo creo que hemos de diseñar nuestro propio coche y hacer que nos lo fabriquen!! jeje No se si has visto el posible EVO X,de aspecto mucho mas discreto (muy parecido al concept Iroc,o al reves mejor dicho) y el interior de mucho mas calidad,al menos a la vista,cosa que tampoco es dificil de superar jeje... Estaba en el salon de Madrid,personalmente me gusto Responder
drackni Publicado 12 de Septiembre del 2006 Denunciar Publicado 12 de Septiembre del 2006 Pues haber ese evo 10, que tal!! aunque aun queden unos meses para saber que tal será, pero mucho a de mejorar para llegar a montar el equipamiento que puede llevar un Audi S. En cuanto a la mejora del 3.2, no sabia nada!! siempre pense que seria el salto al 3.6, que ya montan el touareg y pronto el passat, y me parecia mas logico dicho motor, que ya lo tienen en casa, antes que liarse a mejorar el 3.2, para al final sacar la misma potencia!! Veremos en que acaba todo. P.D: Para mi ahora mismo, mi coche ideal seria el BMW 335ci, con 4x4, Pack M, automatico, Navegador, cuero, bixenon y alguna cosilla mas, por 50.000 €uros como mucho!!! O sea, imposible a todas luces, puesto que no hay por el momento 4x4 para ese modelo y tampoco pack M, y en el mejor de los casos si existiera, valdria cerca de 70.000 y no de 50.000!! asi que mal asunto saludos Responder
lexTT Publicado 12 de Septiembre del 2006 Denunciar Publicado 12 de Septiembre del 2006 (editado) Pues haber ese evo 10, que tal!! aunque aun queden unos meses para saber que tal será, pero mucho a de mejorar para llegar a montar el equipamiento que puede llevar un Audi S. En cuanto a la mejora del 3.2, no sabia nada!! siempre pense que seria el salto al 3.6, que ya montan el touareg y pronto el passat, y me parecia mas logico dicho motor, que ya lo tienen en casa, antes que liarse a mejorar el 3.2, para al final sacar la misma potencia!! Veremos en que acaba todo. P.D: Para mi ahora mismo, mi coche ideal seria el BMW 335ci, con 4x4, Pack M, automatico, Navegador, cuero, bixenon y alguna cosilla mas, por 50.000 €uros como mucho!!! O sea, imposible a todas luces, puesto que no hay por el momento 4x4 para ese modelo y tampoco pack M, y en el mejor de los casos si existiera, valdria cerca de 70.000 y no de 50.000!! asi que mal asunto saludos Asi es,el 3.2 llevara en caso de salir distrubucion variable,no se si de alzada como los V TEC o de apertura de valvulas tipo Vanos BMW no recuerdo... El 335 es una gran opcion,pero de momento nuevo,inalcanzable si no estas en el taco,y de segunda con poco tiempo casi que tambien Editado 12 de Septiembre del 2006 por lexTT Responder
Caním000 Publicado 13 de Septiembre del 2006 Denunciar Publicado 13 de Septiembre del 2006 M3 ?? Demasiado dinero para el "dia a dia". Oye, chaval, que un servidor ya es "veterano" y tengo que pensar en la jubilación :clap1: Y lo bien q estarías metido en uno de esos nuevos M3 con 420Cv Responder
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