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Efectivamente es el 300 SL, conocido como "alas de gaviota" por la forma de abrir sus puertas.

 

Corría hasta 264 km/h....y se calentaba el habitaculo una cosa mala.

 

Toda una joya.

 

Yo tengo una maqueta de la marca Burago...pero no se por donde para :p:)

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de los 2500 fabricados quedan unos 1100.. o eso se dice, data mas o menos del 54 (presentacion en el salon de New Yorkde ese mismo año), chasis tubular, 1380 kg, 190 hp.... toda una joya de la posguerra y mi coche favorito con creces.

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