mantenimiento de vehículos de lujo...

[rubencito®]

Notición en primicia B)

 

Ahora en serio, vaya precios <_<

 

http://spanish.autoblog.com/2006/09/04/los...andeacute-n-lo/

 

Los automóviles más lujosos son también lo más caros de reparar

Publicado Sep 4, 2006, 5:54 PM ET por Alberto Ballestin

Clasificado en: Mantenimiento

 

 

 

Otra noticia de última hora: Científicos han constatado que el cielo es azul y el agua moja.

 

La edición online del periódico The Times publicó este domingo un artículo bastante ¿divertido? en el que detalla la pesadilla que se ven obligados a sufrir los propietarios de más de un automóvil del más alto copete; la fría realidad es que aunque un Ferrari o un Lamborghini cuesta un fortuna, siguen siendo ingenios mecánicos que se averían y sufren desperfectos.

 

Ya, no es ninguna novedad que los servicios oficiales de estas marcas tiene precios de escándalo, pero no siempre podemos ver los precios de algunas de las piezas. Aquí tenéis algunos de los componentes cuyos precios han sido cotejados por The Times. Agarraos bien.

 

 

Lamborghini Murciélago, paragolpes delantero: 8.206 libras (12.161 euros/15.620 dólares al cambio).

Maserati Quattroporte, retrovisor lateral: 561,93 libras (832.79 euros/1.069 dólares al cambio).

McLaren SLR, retrovisor lateral: 900 libras (1.333 euros/1.700 dólares al cambio).

McLaren SLR, faro delantero: 2.869,28 libras (4.252 euros/5.461 dólares al cambio).

Rolls-Royce Phantom, neumático trasero: 724 libras (1.073 euros/1.379 dólares al cambio).

Ferrari 612 Scaglietti, escape y catalizador: 7.916,91 libras (11.730 euros/15.089 dólares al cambio).

 

Y estos precios no incluyen mano de obra. La moraleja es sencilla: mantener un automóvil de ultralujo conlleva un desembolso a la altura.

 

De hecho, si las partes no fueran tan obscenamente caras, estaríamos decepcionados. Echarle la culpa a la naturaleza humana, las mareas o las erupciones solares, pero el caso es que el estado de estulticia en el que cae la gente al ver un deportivo de postín es directamente proporcional a sus números, bien sean de prestaciones o de precio. ¿Un paragolpes que vale más que un Hyundai Accent? No resta atractivo al automóvil, todo lo contrario, aumenta su mística.