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Yo no encuentro muy desfasado el precio respecto al resto de la gama A3. :drooling:

Si vais al configurador y cogeis un TFSI quattro,le poneis los dos packs S-line,los retrovisores electricos,el xenon y las llantas de 18,el coste de los dos se iguala.Me parece que apartir de ahora pocos TFSI se van a ver si no rebajan el precio .

En resumen,estos datos parecen dar a entender que el flamante S3 es poco menos que un repro del TFSI :drooling: <_< <_<

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Mas o menos lo esperado pero me gusta muchisismo mas el modelo anterior de S3, para mi no hay color :laugh: Un Saludo!!

 

 

 

 

 

 

 

MARC RS4.

 

 

Yo es que creo que para tener algo como el anterior ahora habrá que tirar a por el futuro RS3. Ese si que será rompedor (dentro de que sigue siendo un compacto).

 

s2

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Mas o menos lo esperado pero me gusta muchisismo mas el modelo anterior de S3, para mi no hay color ;) Un Saludo!!

 

 

 

 

 

 

 

MARC RS4.

 

 

Yo es que creo que para tener algo como el anterior ahora habrá que tirar a por el futuro RS3. Ese si que será rompedor (dentro de que sigue siendo un compacto).

 

s2

 

 

Si pero viendo lo que puede valer este S3 medio equipado miedo da lo que costará ese supuesto RS3

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Para que un RS3 si estoy ya es un pepino???

 

Que se va a plantar un RS3 en 50.000 euros más opciones?????? Yo no me gasto 8 kilos en un compacto.

 

Supongo (por decir) que unos 45000-46000€ dependiendo del equipamiento que lleve

 

Un saludo

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Está claro que será caro el RS3. También lo es el RS4. Pero sin embargo yo creo que merecerá más la pena en cuanto a exclusividad, por ejemplo. Entre otras cosas ese seguro que lleva las aletas ensanchadas y se distingue aun más de un A3 normal. Vamos, lo mismo que pasa con el RS4.

 

s2

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Para que un RS3 si estoy ya es un pepino???

 

Que se va a plantar un RS3 en 50.000 euros más opciones?????? Yo no me gasto 8 kilos en un compacto.

 

 

Pues me da que será sobre los 50.000 € o más...

Totalmente de acuerdo,si está basado en el 3.2. y siguen la línea de los otros RS,es decir,totalmente atmosférico.Las modificaciones para sacar mas CV a estos motores valen una pasta .Si en el 3.2 haces un full equip te vas a mas 52.000,imaginaos lo que podría valer el RS,si tomamos de Base el RS4,en el que no hay opciones.

Respecto a gastarse 8 kilos en un compacto,no creo que sea un coche corriente un bicho de 350CV,creo que tiene su mercado,sobretodo en versión SB,porque claro,hace unos años quien iba a querer una fregoneta con 420CV ;) ,y yo creo que los que aquí escribimos ya nos gustaría tenerla,antes que la versión berlina

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