Brico Cambio Caudalímetro y filtro aire

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Voy a explicar paso a paso cómo cambiar el caudalímetro (creo no haber visto ningún BRICO) para esto.

 

Este es el motor y la parte izquierda donde se encuentra el filtro de aire y el cauda.

 

La "pequeña serpiente" en la parte baja de la fotografía es la entrada de aire del exterior al filtro del aire, un poco más arriba la tapa y a la derecha el motor.

 

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Quitemos la tapa tirando de ella hacia arriba (va a presión)

 

 

Y lo vemos destapado

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Destapado

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Esto es el tapón de goma que protege las conexiones eléctricas del caudalímetro (medidor de masas de aire)

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Saco la goma que está sujeta a la carcasa del filtro del aire, también sale tirando pero al ser goma costará un poco más.

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Desatornillamos éstos 2 tornillos de estrella para liberar la entrada de aire

 

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Sale hacia arriba tirando un poco

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Quitamos las conexiones eléctricas tirando con unos alicates los topes metálicos. Salen hacia arriba y suelen estar un poco duros. Nada que unas buenas herramientas no lo solucione <_<

 

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Alguna fotillo más

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Y desenchufemos los conectores

 

 

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Quitemos la tapa de goma que cubre el conector del cauda. Sale a tirones, pero es mejor ayudarse con un destornillador encitado (envuelto con cinta aislante) empujando ligeramente la endidura por el lateral y a su vez tirando hacia arriba

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Se quedan los conectores libres, ASI:

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Metiendo los dedos por el agujero :clap1: se coge y aprieta el clic metálico por los extremos del conector y se tira hacia arriba.

 

Se quita el tubo de acceso al turbo (el grande en la parte más delantera). Se quita aflojando el tornillo de la abrazadera, y se tira hacia afuera.

Editado 15 de Septiembre del 2006 por 18Turbo

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Se quitan los 4 tornillos de estrella que sujetan la plancha lateral. Los 2 de abajo cuestan un poco porque hay poco espacio. Si teneis destornillador imantado, mejor, porque así no se os caerán los tornillos al sacarlos, que puede ser un problema cogerlos del cubrecárter.

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Fijaos en el destornillador imantado (la punta es negra, donde tiene el imán): aquí va otra foto: