N75 regulable?

[M_GORDON]

A ver que me decis de esta duda

 

n75 del 1.8T o n75J del S2 ¿regulable?

[M_GORDON]

A ver que me decis de esta duda

 

n75 del 1.8T o n75J del S2 ¿regulable?

 

up up

[wastegate]

A ver que me decis de esta duda

 

n75 del 1.8T o n75J del S2 ¿regulable?

 

up up

Hola Aritz :cry1:

 

Por las que he desmontado yó, dudo que sean regulables, otra cosa es que les monten un restrictor exterior a la entrada o la salida , pués como ya sabes la diferencia entre una J y una K es el restrictor interior.

Ta luego.................al final me harás pasar frio para la Txuletera

[M_GORDON]

A ver que me decis de esta duda

 

n75 del 1.8T o n75J del S2 ¿regulable?

 

up up

Hola Aritz

 

Por las que he desmontado yó, dudo que sean regulables, otra cosa es que les monten un restrictor exterior a la entrada o la salida , pués como ya sabes la diferencia entre una J y una K es el restrictor interior.

Ta luego.................al final me harás pasar frio para la Txuletera

 

me has dejado flipado con el restrictor?

[wastegate]

A ver que me decis de esta duda

 

n75 del 1.8T o n75J del S2 ¿regulable?

 

up up

Hola Aritz

 

Por las que he desmontado yó, dudo que sean regulables, otra cosa es que les monten un restrictor exterior a la entrada o la salida , pués como ya sabes la diferencia entre una J y una K es el restrictor interior.

Ta luego.................al final me harás pasar frio para la Txuletera

 

me has dejado flipado con el restrictor?

 

Bueno Aritz, estas hecho un huracán ( Gordon jejejej )

 

Hemos puesto varias veces por aquí a la N75 en pelotas, y es así:

Editado 26 de Septiembre del 2006 por wastegate

[wastegate]

Evidentemente, variando la restricción variaremos el comportamiento del BOOST, de ahí la J o la K.

[M_GORDON]

pero eso es mejor no tocarlo, o sí?