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le acabo de montar a mi a4 un kit de amortiguacion bilstein+eibach con rebaje de suspension -3 cm, la altura queda perfecta pero me parece demasiado dura con respecto a mi opel vectra b que tambien tiene montado bilstein+eibach -3cm y es mas confortable.

¿algun forero monta la misma amortiguacion? busco opiiones, gracias.


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Hola, ¿sabes que tendras problemas a la hora de pasar la ITV? te lo digo por experiencia yo en mi Golf llevo la misma suspensión y la ultima vez que pase la ITV me pusieron mil pegas.

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nunca he tenido problemas con al vectra en la itv, sabes que de las cotas del coche puedes modificar un minimo sin homologar , tanto en ancho de vias como en altura, a lo mejor tu lo has bajado mas de 3cm.

nadie tiene montada esta suspension en un a4 b6? opiniones por favor.

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Buenas colega.

Yo en mi a4 tengo la del s-line, pero tengo a parte un clio williams desde hace 9 años y llevo momo competicion muelles y amortiguadores -9cm,; te dire k jamas de los jamases le pondre al a4 una suspension d carrera ya que estoy hasta los co.....nes de tanta dureza; mi consejo es que le pongas koni regulable en dureza y altura.

Un saludo.

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Buenas!

 

Yo llevo en mi tt la misma combinacion, y la verdad es q es un pelín dura, pero tampoco MUCHO.

 

Tema de suspesiones roscadas, regulables en dureza y altura; pues yo antes que a koni me iria a la marca eibach, que tamnbien los tiene :cfsd1:

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yo tenia suspenson sline (para mi opinion no retenia nada, y sin entrar en mas detalles, un a p. m****), he puesto bilstein sprint y muelles eibach prokit, y de maravilla...menos dureza que con koni amarillos, retienen lo suficiente y amortiguan muy bien, menos duros de lo que yo esperaba.

 

a mi me ha parecido una buena relacion calidad-precio, sin llegar a otro escalon superior como son unos roscados como kw variante 2, o unos pss-pss9

 

un saludo

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le acabo de montar a mi a4 un kit de amortiguacion bilstein+eibach con rebaje de suspension -3 cm, la altura queda perfecta pero me parece demasiado dura con respecto a mi opel vectra b que tambien tiene montado bilstein+eibach -3cm y es mas confortable.

¿algun forero monta la misma amortiguacion? busco opiiones, gracias.

 

HOLA compañero.

 

llevo la misma amortiguacion k la tuya BILSTEIN SPRINT, pero en vez de muelles EIBACH, llevo los

H&R -3.5cm, la verdad k un pelin durilla pero vaia diferencia que hay comparado con los amortiguadores

de serie, parece k vas sobre 2 railes, estoy encantado. :cry1:

 

y como el 90% de kilometraje lo hago solo, pos no me importa nada k sea un pelin durilla, otra cosa seria k fuese incomoda, pero no lo es en absoluto.

 

en finnn, para mi k has acertado en montarle este kit de amortiguadores+muelles.

 

salu2

 

PD: y k los disfrutes :innocent: :clap1:

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Hola tremox, yo llevo en amortiguacion las s-line con llantas de 18 y una 235, y la verda que en las curvas es una pasada, una maravilla ahora bien mi pregunta es tu que las has tenido las 2.

 

Al motar(bilstein sprint y muelles eibach prokit) has notado la diferencia? exactamente en que? cuenta cuenta... jeje weno ya puesto cuanto te costaron?

 

Un S2. :p

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Hola tremox, yo llevo en amortiguacion las s-line con llantas de 18 y una 235, y la verda que en las curvas es una pasada, una maravilla ahora bien mi pregunta es tu que las has tenido las 2.

 

Al motar(bilstein sprint y muelles eibach prokit) has notado la diferencia? exactamente en que? cuenta cuenta... jeje weno ya puesto cuanto te costaron?

 

Un S2. :drooling:

 

wenas

pues las diferencias...retienen mucho mas en el recorrido de extension, vamos coloquialmente, es menos bailon, de suspension es mas firme, pero a la vez no es duro, tiene un primer recorrido suave y se endurece progresivamen, y eso si, en aceleraciones se levanta menos, y en frenadas se hunde menos.

 

espero haberte ayudado

 

precio: ya no recuerdo bien, pero sobre unos 700 mas mano de obra

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Hola tremox, yo llevo en amortiguacion las s-line con llantas de 18 y una 235, y la verda que en las curvas es una pasada, una maravilla ahora bien mi pregunta es tu que las has tenido las 2.

 

Al motar(bilstein sprint y muelles eibach prokit) has notado la diferencia? exactamente en que? cuenta cuenta... jeje weno ya puesto cuanto te costaron?

 

Un S2. :crying_anim:

 

wenas

pues las diferencias...retienen mucho mas en el recorrido de extension, vamos coloquialmente, es menos bailon, de suspension es mas firme, pero a la vez no es duro, tiene un primer recorrido suave y se endurece progresivamen, y eso si, en aceleraciones se levanta menos, y en frenadas se hunde menos.

 

espero haberte ayudado

 

precio: ya no recuerdo bien, pero sobre unos 700 mas mano de obra

cuanto te duro la s-line?

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Hola tremox, yo llevo en amortiguacion las s-line con llantas de 18 y una 235, y la verda que en las curvas es una pasada, una maravilla ahora bien mi pregunta es tu que las has tenido las 2.

 

Al motar(bilstein sprint y muelles eibach prokit) has notado la diferencia? exactamente en que? cuenta cuenta... jeje weno ya puesto cuanto te costaron?

 

Un S2. :bsh1:

 

wenas

pues las diferencias...retienen mucho mas en el recorrido de extension, vamos coloquialmente, es menos bailon, de suspension es mas firme, pero a la vez no es duro, tiene un primer recorrido suave y se endurece progresivamen, y eso si, en aceleraciones se levanta menos, y en frenadas se hunde menos.

 

espero haberte ayudado

 

precio: ya no recuerdo bien, pero sobre unos 700 mas mano de obra

cuanto te duro la s-line?

 

la quite en perfecto estado de uso, tanto amortiguadores como muelles con aproximadamente 16-17.000 kms...ya que buscaba algo mas contundente... :)

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