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ya esta!!!! echo algo mas jejejejej,lo unico esq iba a suvir la foto con la firma pero nose como se ace yo solo se pinchar y conducir motos jejeje es lo ke ay!!!un saludito muchas gracias por tu esplicacion..


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No se exactamente a que colectores te refieres si a los de admisión o a los de escape. Si "llegan" al turbo yo creo que serán los de escape.

 

Los precios no me cuadran con lo que dices. Colector de escape (2x) 140 € cada uno y colector de admisión (2x) 60 € cada uno. Son precios aproximados. Decirte que piezas de desgaste no son y encuentro raro que "desprendan" material, vamos estarán destrozados ¿?. No se a que puede ser debido si a la corrosión, vibraciones,... pero ¿cuantos Km "dicen" que tienen este coche, te habrán dicho 80.000

 

Suerte.

 

PD: Por aqui hay un "sistema" para averiguar los Km. de los Audi's de importación ya te lo chivaremos.

 

PD2: ¿Puedes explicar un poco más los de los taqués?

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wolas tolo :huh:

aver esq es una movida muy gorda asi de claro,es un coche de importacin ke para lo ke es si vas a la qedada,te daras cuenta q ese carro tan barato algun problema tendria sq jod**,aver el tema esq uno me dice q colectores de escape y otro de admision weno el caso esq me a dicho q vale 7 y algo mas iba me supongo ke sera de escapes no pero esq como c*** a podido yegar,asta el turvo material de eso nose nose,ami me an dicho ke puede ser por la nieve de alemania y la sal y eso q lo corrosiona esq nose....

aver ese trukillo e ke me interesa!!! weno !!!

 

sobre el tema de los takes na seme agarraron y los cambie los del lado derecho del motor,no valen na 20 e pero esq tienen q abrirte la culata y asi es una gran movida,por q yo vi el coche y estava como si de una o**** abria sido,impresionante !!!!!!!

 

un saludo!!!!

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