manuel_garrido Publicado 1 de Octubre del 2006 Denunciar Publicado 1 de Octubre del 2006 I love very much S2 Responder
-JOSEMA- Publicado 1 de Octubre del 2006 Denunciar Publicado 1 de Octubre del 2006 Me gusta mas como suena el de 20V.( tu hermano digo ). Responder
wastegate Publicado 2 de Octubre del 2006 Denunciar Publicado 2 de Octubre del 2006 (editado) El tio pareceque se pone contento no , por los gritos que pega jajajjaa Editado 2 de Octubre del 2006 por wastegate Responder
M_GORDON Publicado 2 de Octubre del 2006 Denunciar Publicado 2 de Octubre del 2006 PUES NO ES PARA TANTO el suelo esta mojado, uno es trasera y el otro QUATTRO, que duda habia? es mas a mi me ha parecido poca diferencia... Responder
escarolo Publicado 2 de Octubre del 2006 Denunciar Publicado 2 de Octubre del 2006 ¿Ahora descubrís que con el suelo mojado un tracción total tiene las de ganar? Sobre todo con virajes tan lentos en los que la motricidad es fundamental. Venga, busca uno con el suelo seco a ver que pasa Saludos Responder
M_GORDON Publicado 3 de Octubre del 2006 Denunciar Publicado 3 de Octubre del 2006 ¿Ahora descubrís que con el suelo mojado un tracción total tiene las de ganar? Sobre todo con virajes tan lentos en los que la motricidad es fundamental. Venga, busca uno con el suelo seco a ver que pasa Saludos Hombre escarolo, cuanto tiempo! Claro que no lo he descubierto hoy, por eso puse que hasta me parecia poca diferencia... Responder
escarolo Publicado 3 de Octubre del 2006 Denunciar Publicado 3 de Octubre del 2006 ¿Ahora descubrís que con el suelo mojado un tracción total tiene las de ganar? Sobre todo con virajes tan lentos en los que la motricidad es fundamental. Venga, busca uno con el suelo seco a ver que pasa Saludos Hombre escarolo, cuanto tiempo! Claro que no lo he descubierto hoy, por eso puse que hasta me parecia poca diferencia... Ya te digo, je je!!! Ando muy liado con el curro, pero os vigilo en la sombra! Responder
M_GORDON Publicado 3 de Octubre del 2006 Denunciar Publicado 3 de Octubre del 2006 ¿Ahora descubrís que con el suelo mojado un tracción total tiene las de ganar? Sobre todo con virajes tan lentos en los que la motricidad es fundamental. Venga, busca uno con el suelo seco a ver que pasa Saludos Hombre escarolo, cuanto tiempo! Claro que no lo he descubierto hoy, por eso puse que hasta me parecia poca diferencia... Ya te digo, je je!!! Ando muy liado con el curro, pero os vigilo en la sombra! Responder
javispa Publicado 11 de Octubre del 2006 Denunciar Publicado 11 de Octubre del 2006 (editado) PUES NO ES PARA TANTO el suelo esta mojado, uno es trasera y el otro QUATTRO, que duda habia? es mas a mi me ha parecido poca diferencia... :clap1: En esta prueba, puede hacerse la comparativa entre los sistemas mecánicos y electrónicos... más que una comparativa de un M3 con un Audi S2, yo diría que es comparar el Quattro con el ASR y el ESP que seguro que lleva conectado el M3 (escarolo, tú que seguro que en BMW estás más puesto que yo, el CSL monta ASR y ESP verdad, o por ser una versión especial más radical no lo lleva... ahora no recuerdo, pero juraría que sí lo lleva)... pues muchas manos y tiento con el gas hay que tener para que en curvas así el M3 no se descontrole y se cruce. Se ve cláramente que como los sistemas mecánicos no hay nada... y la diferencia no es mayor porqué el M3 es MUCHO más potente que el S2... suponiendo que ambos estén de serie (aunque si no fuera así, el M3 seguiría teniendo mejor respuesta en bajos que un S2 tocado). Saludos! Editado 11 de Octubre del 2006 por javispa Responder
SportQuattroLOVE Publicado 11 de Octubre del 2006 Autor Denunciar Publicado 11 de Octubre del 2006 ¿Ahora descubrís que con el suelo mojado un tracción total tiene las de ganar? Sobre todo con virajes tan lentos en los que la motricidad es fundamental. Venga, busca uno con el suelo seco a ver que pasa Saludos Estuviste en el soleado dia del ultimo sabado en el Jarama??? :clap1: Responder
Tuco Publicado 15 de Octubre del 2006 Denunciar Publicado 15 de Octubre del 2006 PUES NO ES PARA TANTO el suelo esta mojado, uno es trasera y el otro QUATTRO, que duda habia? es mas a mi me ha parecido poca diferencia... Sastamente, no alucinemos que para eso se invento el quattro. Responder
escarolo Publicado 15 de Octubre del 2006 Denunciar Publicado 15 de Octubre del 2006 PUES NO ES PARA TANTO el suelo esta mojado, uno es trasera y el otro QUATTRO, que duda habia? es mas a mi me ha parecido poca diferencia... En esta prueba, puede hacerse la comparativa entre los sistemas mecánicos y electrónicos... más que una comparativa de un M3 con un Audi S2, yo diría que es comparar el Quattro con el ASR y el ESP que seguro que lleva conectado el M3 (escarolo, tú que seguro que en BMW estás más puesto que yo, el CSL monta ASR y ESP verdad, o por ser una versión especial más radical no lo lleva... ahora no recuerdo, pero juraría que sí lo lleva)... pues muchas manos y tiento con el gas hay que tener para que en curvas así el M3 no se descontrole y se cruce. Se ve cláramente que como los sistemas mecánicos no hay nada... y la diferencia no es mayor porqué el M3 es MUCHO más potente que el S2... suponiendo que ambos estén de serie (aunque si no fuera así, el M3 seguiría teniendo mejor respuesta en bajos que un S2 tocado). Saludos! El M3 CSL lleva el DSC (control de estabilidad y tracción) de serie pero desconectable 100% Responder
escarolo Publicado 15 de Octubre del 2006 Denunciar Publicado 15 de Octubre del 2006 ¿Ahora descubrís que con el suelo mojado un tracción total tiene las de ganar? Sobre todo con virajes tan lentos en los que la motricidad es fundamental. Venga, busca uno con el suelo seco a ver que pasa Saludos Estuviste en el soleado dia del ultimo sabado en el Jarama??? Pues estuve hace un par de semanas si, corriendo con el M5, je je je Y no, no me vas a convencer, en seco no hay nada como un reparto de pesos 50-50 y propulsión :clap1: Responder
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puedes publicar ahora y registrarte más tarde. Si tienes una cuenta, conecta ahora para publicar con tu cuenta.