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Con compresor volumétrico, no con turbo

 

En que se diferencia eso de un motor turbo ? :shy:

 

El turbo es movido por los gases de escape, no resta fuerza al motor al ir accionados por estos, en su contra tiene las elevadas temperaturas a las que puede trabajar y el retraso en su acción hasta que los gases de escape lo mueven como toca.

 

El compresor volumértico va accionado por correa, dan un rendimiento más homgéneo ya que siempre trabaja.

 

:flwrs::notworthy:

 

Duda resuelta, gracias Faceman !! :)

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Con compresor volumétrico, no con turbo

 

En que se diferencia eso de un motor turbo ? :(

 

El turbo es movido por los gases de escape, no resta fuerza al motor al ir accionados por estos, en su contra tiene las elevadas temperaturas a las que puede trabajar y el retraso en su acción hasta que los gases de escape lo mueven como toca.

 

El compresor volumértico va accionado por correa, dan un rendimiento más homgéneo ya que siempre trabaja.

 

<_< :)

 

Duda resuelta, gracias Faceman !! :wub:

 

Creo que es un sistema similar al que utilizaba el Golf G60 (mkII)

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