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:drool: Lo del Mercedes CLS es "coña" no!

 

sobre gustos, ya sabes :clap1: :kss1::)

 

Por cierto, otro que no puede faltar este que puse en otro hilo :clap::kss1: :

 

Porsche%20Carrera%20GT_2%20800.jpg

 

:)

 

Joer, Aurora... no sé si será diseño o no, pero de los que pones de 500 CV no baja ninguno... madre de dios, buen gusto, si señor :p:drooling: :shocked:


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993turbo.jpg

:ywn: :clap1: :clap1:

 

 

Panda de infieles :lol2:

 

 

Como pasais a un 993 saltandoos todos los 911 "aircooled" ^_^ :ranting2: :ranting2:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:laugh:

 

1970%20911%20S%20(Small).jpg

 

 

 

kb911-15.jpg

 

 

2267442_2.jpg

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Cortes, estoy contigo.

 

911l20coupeew6.jpg

 

911s27targavj7.jpg

 

911turbo33coup19801or7.jpg

 

 

Pero yo añadiría otras de las joyas del diseño.

 

Mercedes 300 SL (Alas de Gaviota)

 

11mercedesbenz300slw198bg2.jpg

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A mí de los que más me gusta que haya salido recientemente es el Alfa Romeo 159 :cfsd1: , una pena que dé tantos y tantos fallos, sino sería una alternativa muy a tener en cuenta. :shy:

 

Y q m decis d este clasico???... :)

Qué preciosidad. :p

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Ya se que soy un poco retro pero a mi estos tres coches me encantan:

 

Chevrolet-Corvette-Stingray-Photograph-C10114500.jpeg

 

 

Chevrolet Corvette Stingray

 

 

 

1968_Ford_GT40_Mk_I.jpg

 

 

Ford GT 40

 

 

 

Shelby_Cobra_427_1967_01.jpg

 

 

Shelby Cobra.

 

 

 

Ademas del Shelby Mustang GT 500 que tambien es espectacular.

 

 

 

Con el tiempo y cuando termine mi TT tengo la intencion de restaurar un Mustang fastback:

 

 

mustangfastback65_01_1024.jpg

Publicado (editado)

Una maravilla del diseño. Para el capot se tomaron nosecuántos puntos de referencia, haciendo todo los los cálculos matemáticos de la aerodinámica a mano por supuesto... por lo visto consiguieron una aerodinámica increíble, pero el habitáculo se calentaba demasiado.

 

jaguaretypeseriesiiiv12197003bbd7.jpg

Editado por Chino Cudeiro
Publicado
Una maravilla del diseño. Para el capot se tomaron nosecuántos puntos de referencia, haciendo todo los los cálculos matemáticos de la aerodinámica a mano por supuesto... por lo visto consiguieron una aerodinámica increíble, pero el habitáculo se calentaba demasiado.

 

jaguaretypeseriesiiiv12197003bbd7.jpg

 

 

Un E-type raro... no? ;)

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