¿Rinde como tiene que rendir el 2.0FSI?

[AjEnNuLo]

 

es verdad que no tiene el empuje de un turbo,pero sabiendo llevarlo no creo que haya mucha diferencia,

 

Que no hay mucha diferencia con que?? con el 2.0TFSI? con el 1.8T?

 

Aclara esto ,que lo mismo la gente lo lee y se lo cree :clap1: :clap1:

 

No me refiero a un 200 cv, ni si quiera al 1.8t me refiero a vuestros vibradores tdi 140cv

Editado 28 de Octubre del 2006 por AjEnNuLo

[eclipse 3.0 v6]

con deposito de 95 oct,45.€ mas de 600 km por ciudad y alrededores.

 

gasolina 98 oct 54 € ir a madris y volver. a unos 120-130

soy de logrño por autopista son unos 370-80 km ir.

 

y de media en el ordenador me marca 8,1 . me gusta ir tranqui , pero a veces me pico...

[eclipse 3.0 v6]

con deposito de 95 oct,45.€ mas de 600 km por ciudad y alrededores.

 

gasolina 98 oct 54 € ir a madris y volver. a unos 120-130

soy de logrño por autopista son unos 370-80 km ir.

 

y de media en el ordenador me marca 8,1 . me gusta ir tranqui , pero a veces me pico...

[lobezno]

A mi si me parece que el 2.0 fsi rinde los cv que declara,solo que se muestra perezoso si no se lleva alto de vueltas.Esta claro que no es un superdeportivo, pweo anda muy bien,esa es mi perspectiva

[franru_returns]

 

es verdad que no tiene el empuje de un turbo,pero sabiendo llevarlo no creo que haya mucha diferencia,

 

Que no hay mucha diferencia con que?? con el 2.0TFSI? con el 1.8T?

 

Aclara esto ,que lo mismo la gente lo lee y se lo cree :ranting2: :ranting2:

 

No me refiero a un 200 cv, ni si quiera al 1.8t me refiero a vuestros vibradores tdi 140cv

 

 

Si te refieres a los tractores de 140 cv estoy de acuerdo son unos cepos tambien...aunque lo veo mejor opcion de compra que un motorcillo gasolina castañero como es el 2.0 fsi , no se, supongo que los propietarios de dicho motor lo cambiareis rapido por un gasolina mas serio , a partir de 200 caballos. :ranting2: