arillos Publicado 26 de Octubre del 2006 Denunciar Publicado 26 de Octubre del 2006 Pues eso, que este motor (COUPE QUATTRO 20V 170 CV) se me escapa un poco de mis conocimientos, no se si sabéis qué tal salió sobre todo de fiabilidad y de consumo si es exageradamente más que el 2.2 5 cil 10 V. Mi duda principal es que al tener el motor 2.3 con el sistema de inyección KE-Jetronic, que dicen que salió peor que la anterior, la k, y si se cumple esa máxima del mundo del motor que al tener más válvulas, la culata tiene más agujeros y por tanto un calentón le afecta más. Estoy pensando en comprar uno para mi mujer aunque si va bien, se lo quito, me lo quedo yo y la compro un twingo de gasoil (qué pena que no se fabricasen). S2 Responder
moreno100 Publicado 3 de Noviembre del 2006 Denunciar Publicado 3 de Noviembre del 2006 Hola, yo tuve uno sin quattro y el motor a mi me encantaba, sobre todo en altas, en bajas no tiene tiro la verdad, como motor me fue bastante bien hasta los 170000 que le tuvo que abrir motor (se me fue una valvula de escape) y nada cambie valvulas, planifique culata y ya puestos cambie correas. Luego me lo robaron y adios coupe, vaya cab***es lo encontraron en las barranquillas destrozado. Si esta bien compralo, es un gran coche y es precioso, la linea no pasa de moda.Ah! y si que gasta mas que el 2.2, son 32 c.v mas. Un saludo. Responder
arillos Publicado 5 de Noviembre del 2006 Autor Denunciar Publicado 5 de Noviembre del 2006 Muchas gracias por toda la info. De momento le he perdido la pista y como sigo enamorado de mi 2.2, no me corre prisa pero todo se andará. Saludotes Responder
RomuloTDI Publicado 7 de Noviembre del 2006 Denunciar Publicado 7 de Noviembre del 2006 Y no pensaste en el motor 2.8V6?, por lo que cuentas que el 2.0 tiene 170cv pues por algo semeejante tendrias el V6 y a la vez un motor no tan agresivo pero mas duro y robusto, esa diferencia en la cilindrada se nota y mucho. S2. Responder
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