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Hola, pues eso.. que cuando arrancas el coche despues de una noche fria o asi (en el garaje que en la calle..) se cala....

Te metes en el coche, dejas que los inyectores hagan su trabajo, la luz se apaga, le das al contacto el motor se pone a girar y cuando sueltas la llave, la aguja baja a las 600 rpm y termina por calarse.... a alguien que le pase lo mismo?¿


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haztelo mirar que no es normal en un coche tan nuevo, ademas yo no se si el A3II lo lleva pero el gruo vag utilizaba un sistema que ya cuando abrias la puerta los calentadores comenzabana funcionar, de echo mi coche el A3 I no lleva la lucecita del muelle

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