ELP Publicado 27 de Octubre del 2006 Denunciar Publicado 27 de Octubre del 2006 Hola a todos. Pues bien,yo también soy poseedor de esa preciosidad de 159 3.2Q4,y también,como grp..:clap1: he comprobado en mis carnes(de echo fuí el primero en probarlo) que,aún siendo un magnífico coche,sin duda el mejor alfa de la historia,su motor y temperamento me parecen aburridos soberanamente,sobre todo después de venir de un GTA.Por lo tanto,he decidido,practicamente al 98% comprarme un S4 avant,qué amén de práctico es divertido y con un V8 que suena y quita el hipo. Pero yo,al no vender el Q4,me lo quedo.Me voy a comprar un S4 avant de segunda mano.Nacional(o eso dice el que lo vende..:clap1:,con unos 65000km y libro de revisiones a un buen precio.Es un B-6. Todavía queda la prueba final,y regatear un poco el precio..pero bueno..alguien con un S4 B-6 me puede ayudar. Cuales són las cosas a las cuales he de estar más atento en la prueba? Qué diferencias,aparte de estéticas hay con el B-7? A pesar de ser un motor atmosférico enorme..cúantos Km són los aconsejables para comprar de 2ª mano? Lleva cadena o correa para la distribución? Es muy gastón?( aunque viniendo de dos V6 alfa me vá a parecer que no? Muchas gracias,perdón por el tocho,y a ver si entre todos me enseñais un poquito el S4 b-6. Salu2 a todos,en especial a Gerardo..:clap1: Responder
Cobrabf Publicado 27 de Octubre del 2006 Denunciar Publicado 27 de Octubre del 2006 afotos si lo compras. en el resto no te puedo ayudar bienvenido :clap1: Responder
ELP Publicado 28 de Octubre del 2006 Autor Denunciar Publicado 28 de Octubre del 2006 up!! Aunque sea el admin. que sé que tiene uno.. Salu2. Responder
sweety Publicado 28 de Octubre del 2006 Denunciar Publicado 28 de Octubre del 2006 (editado) Se Luisito al final no me haces caso y te pillas el V8 :clap1: . Bueno, yo te contesto a un par de cosas, lleva correa de distribucion, y de los 15L no lo bajas ni a 90Km/h. PD. Vende el Alfa y pillate un RS6 Se ve bueno :clap1: Nos Vemos Editado 28 de Octubre del 2006 por sweety Responder
ELP Publicado 28 de Octubre del 2006 Autor Denunciar Publicado 28 de Octubre del 2006 Se Luisito al final no me haces caso y te pillas el V8 . Bueno, yo te contesto a un par de cosas, lleva correa de distribucion, y de los 15L no lo bajas ni a 90Km/h. PD. Vende el Alfa y pillate un RS6 Se ve bueno :clap1: Nos Vemos Que hay sweety..hace tiempo que no nos vemos..eh? dos dias por lo menos.. Pues no te hago caso,sintiéndolo en al alma..porque como ya te comenté me tiran mucho más los atmoféricos gordos,que los birturbos...en cuanto al gasto tranquilo,tú bien sabes qué el GTA gastaba casi eso al ralentí..osea..qué.. :clap1: El RS que has puesto es impresionante..sin duda..pero no me quiero deshacer del Q4 por las razones qué también te dije..en todo caso,si la cosa no sale como está prevista,lo venderé y el S4 también,y quizás me pillara uno...pero de momento el S4 4.2V8.(además,mi mujer ya me ha dado permiso para este,no quiero discutir con otro). Por cierto,precioso tú RS.. bonito de verdad...yo te había visto el A8..pero este no..creo..porque sino desde luego lo recordaría.. El lunes ya sabre algo más concreto del tema,creo yo,así que cuando te pases ya te lo relataré en directo... Lo único es lo de la correa..hubiera preferido cadena..como en el alfa..pero bueno,así no hace ruido con los Kms.. Un abrazo.. Responder
sweety Publicado 30 de Octubre del 2006 Denunciar Publicado 30 de Octubre del 2006 Bueno, parece que a partir del 2003 le pusieron cadena a los v8 4.2. A ver esos expertos que se manifiesten, es que no hay nadie con un S4 B6 ? Responder
ELP Publicado 30 de Octubre del 2006 Autor Denunciar Publicado 30 de Octubre del 2006 Hola Sweety.. Pues sí,eso tengo entendido,que parece ser,que finalmente vá con cadena la distribución y no con correa. Bueno a pesar de todos los pesares,ese S4 del que hablo no vá a ser.No me gustaron una serie de cosas y por lo tanto me he decidido a la importación bajo pedido.Es decir,yo ya he elegido un S4 como me gusta en Audi Zentrum,bajo dossier y el importador sólo hará de mediador con su respectiva prima. Aún no hay nada cerrado,pero sinceramente creo,que de esta forma,buscándolo y eligiéndolo tú,te ahorras muchas sorpresas y también porque no..dinerillo.. Evidentemente,hubiera preferido nacional,pero su escasez es manifiesta,precios un poco subidos e incluso muchas veces,de nacional,tienen la matrícula.Así que finalmente me he decidido a hacerlo así.Creo que mañana tendré más avanzado el tema y quizás esta semana ultimado. De todas formas,mis preguntas siguen en el aire... Gracias y Salu2. P.D.Sweety,por favor no me des más la vara con el RS.. que el tuyo es la hostia..pero de momento no..soy alfista,quiero mi alfa..y quiero un V8 como la copa de un pino..gastón y tragón..pero con un sonido celestial... Responder
abuelo Publicado 30 de Octubre del 2006 Denunciar Publicado 30 de Octubre del 2006 Lastima no haber visto antes tu post ELP. Pero llegamso a tiempo, del S4 4.2 B6 hay Muuuuuucho hablado y escrito, además de Angel otro adm lo tuvo y ambos estan contentos. Pasados los 30.000 km el consumo baja y el coche anda más, el V8 es como dices GOORDO y lo vas a pasar bien. En España hay, pero se venden caros, salvo excpciones.... Lo de Zentrum parece buena idea, infromanos por favor del proceso, yo sigo enamorado de ese coche y...quien sabe!! en azul nogaro me parece le coche mas bonito de la tierra Tus respuestas se respnden solas. Atento a TUS EMOCIONES cosnume como un V8, pero racional Diferencias con el B7 haberlas, sobre todo esteticas Creo que si es cadena KM??? si esta bien cuidado y mantenido... el motor es eterno Responder
ELP Publicado 30 de Octubre del 2006 Autor Denunciar Publicado 30 de Octubre del 2006 (editado) Me alegro que me respondas eso Abuelo. En resumidas cuentas es lo que pensaba..un motor GORDO..4.2 V8..con unos 80-85000km que es lo que he buscado..está en la salsa de la vida,siempre que haya tenido un uso y mantenimiento racional. La importación bajo pedido es facil.Yo también pensaba que sería más liosa pero no lo és.Buscas en páginas dedicadas tipo mobile.de,seleccionas unos cuantos,siempre de centros oficiales Audi o en su defecto VW..pides información del producto,se te indica los dueños que ha tenido,su uso,accidentes,partes si los ha tenido,kms reales,fechas de mantenimiento..etc. y se te convence lo eliges.Una vez lo hagas te acercas al imprtador paralelo que más "confianza" te dé..o bien a especialistas que lo único que hacen es bajarse el coche que tú le indicas ,sin hacer preguntas. Pero siempre tebiendo muy claro estas cosas: El impuesto de este coche en España ronda los 3000€.+ITV unos 50-60€ (depende)+matriculación de 300 a 500€+transporte unos 600€..vamos que depende que sitio de España sea sale por unos 4000€ -5000€ + el coste del coche. Por lo tanto,el mediador,no debe nunca,supuerar en exceso los 1200€ de prima.Todo lo demás serían pequeños timos... Teniendo claro esos puntos,te puedes bajar por 30-35000€ verdaderas maravillas equipadas hasta las orejas,cuyo P.V.P en España nuevo superaría holgadamenete los 70000€ en su dia y su venta en segunda mano nacional no bajaría nunca de 40000€.. Salu2. Editado 30 de Octubre del 2006 por ELP Responder
sweety Publicado 31 de Octubre del 2006 Denunciar Publicado 31 de Octubre del 2006 P.D.Sweety,por favor no me des más la vara con el RS.. :clap1: que el tuyo es la hostia..pero de momento no..soy alfista,quiero mi alfa..y quiero un V8 como la copa de un pino..gastón y tragón..pero con un sonido celestial... :clap1: :clap1: Lo siento pero lo llevo en la sangre pase de un 2.0 turbo a un V8, luego otro V8 (A8 y S8) y lo tengo muy claro, mi corazon esta impulsado por turbinas. Enga que haya suerte Responder
ELP Publicado 31 de Octubre del 2006 Autor Denunciar Publicado 31 de Octubre del 2006 (editado) Bueno pues ya está comprado... :cry1: Acabo de dar la reserva y dentro de unas dos,tres semanas, lo tendré aquí.. Sinceramente estoy muy contento con la operación,y el precio,sin palabras,muy bueno,además de un año de garantía por Mapfre. Todo ha sido mucho más rápido de lo que pensaba,pero es que tanto el coche,equipado hasta las trancas con Xenon plus,Navi plus,Bose,techo,airbags laterales traseros,tempomat,barras portaesquís,preinstalación de teléfono y cuarenta tonterias más,como Audi Zentrum, como el mediador se han portado de maravilla,todo muy rápido y muy eficaz.Por lo menos,hasta el momento...esperemos que acabe así. Cuando tenga el coche lo presentaré en sociedad,eso sí,paciencia con las fotos que no tengo cámara digital..tantos coches y ni una mísera cámara digital..:cry1: así que como el amigo Sweety no sé digne a ayudarme no sé lo que pasará... :cry1: Gracias y un saludo. Editado 31 de Octubre del 2006 por ELP Responder
ELP Publicado 1 de Noviembre del 2006 Autor Denunciar Publicado 1 de Noviembre del 2006 No es por nada ...pero me acabo de comprar un S4..y la peña como sí tal cosa...por favor..que alguien opine... Sweety,,tú no..que no quiero biturbo... Ahora que bonito es un rato.. Salu2. Responder
abuelo Publicado 1 de Noviembre del 2006 Denunciar Publicado 1 de Noviembre del 2006 (editado) Tranquilo amigo, lo que nos pasa es que SIN fotos no nos motivamos mucho, así o nos pones fotos de algún S4 en el color que lo has comprado o bien ya estas pidiendolas al vendedor... IMPRESIONANTE BICHARRACO, no??? Ya hablaremos cuanto te llegue.... Sigue siendo mi coche soñado Editado 1 de Noviembre del 2006 por abuelo Responder
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