el chaval del R9

[perezzoso]

Os acordais del loco del R9??. Este era un loco que queria "preparar" un renault 9... en su pagina (ahora desaparecida) aparecian "las mejores preparaciones del mundo", entre ellas destaco algunas de las siguientes...

 

 

Poner un compresor un Renault 9 y otras mejoras

 

Por diosss, no dejeis de leer las respuestas a esta pregunta (que tiene poca guasa tambien) tomadas de un foro de motor y sacadas del olvido por PeriodistaDigital, es un poquito largo, pero garantizo risas, sobre todo con la última respuesta:

 

Pregunta: Hola amigos y gente en general. He decidido hacer unas nuevas mejoras para mi automovil y queria que me aconsejarais. Se trata de mi renault 9 gtl con motor 1108cc que ya tiene un kit especial de admision y caburador de doble cuerpo con lo que alcanza 90 cavallos. Ahora estoy buscando para ponerle un compresor mi mecanico me recomienda montar el motor completo del r11 turbo pero no encuentro ninguno en buen estado y solo ganaria 15 cavallos. Por eso queria conservar mi motor de 90 cavallos y anadir un compresor del estilo mercedes que me han dicho que es mejor que el turbo porque empuja siempre y no hay que esperar a que se enfrie para parar y creo que si el mercedes sin compresor daba 150 cavallos y con el 193 mi renault9 daria 115 cavallos como el 5gt turbo pero sin tirones y con prestaciones mas constantes. Ademas asi elimino el riesgo de que me entre el turbo en curvas de primera o segunda. Si ademas del compresor le consigo meter un ! kit de inyecion seguro que saco otros 10 cv con lo cual mi r9 estara en 125 cv, con lo cual andaria como un kadet gsi de mi cuñado. ¿Sabeis donde puedo conseguir un compresor en buen estado? Para informaros os dire que ahora la velocidad que alcanzo es de 210 en autopista y 190 en la general usando gasolina sin plomo de 98 mezclada con wins para carburadores (ganas 5 cavallos). Por otro lado las mejoras de suspension no tardaran. Le quiero poner unos blisten en cuanto los encuentre por un desguace, ¿sabeis si vales los de un megane o tienen que ser del r9? Me han dicho que los mejores muelles son los selex pero no se que > modelo, ¿alguna idea? Me han dicho que si le pongo una estabilizadora gano 25 km/h en paso por curva, ¿es cierto? Las ruedas llevo unas 195 de la marca kleber que agarran muy bien, pero las llantas targa ya es la segunda vez que me las roban en mi barrio. ¿Alguna tuerca de seguridad que de buen resultado? Por ultimo la aerodinamica. Llevo un espolier en el! frontal que lo adapte de una defensa de un sierra coswort, recortandola por el medio para adaptarla al ancho del r9 y anadiendo una pieza de chapa, un poco de fibra y a pintar, esta impresionante. Y atras tengo un aleron kamei, noto que agarra mas en autopista y me ha bajado algo el consumo (5,5 litros) porque ha mejorado la aerodinamica pero me gustaria cambiarlo por otro de mas agarre, como los de los escor coswort. ¿Sabeis si los venden para mi coche y que precio? Para despedirme una ultima pregunta. Estoy ahorrando para otro coche el año que viene y he pensado en un cupe de altas prestaciones. Mi mujer le gusta el hiunday cupe pero dicen que los japoneses tienen malos recambios. ¿Os parece bueno el calibra? ¿Es cierto que si le quitas el catalizador consigues 180 cavallos? Bueno gracias por escucharme y rafagas para todos los del foro.

 

Respuesta: Yo de ti le pondría discos ceramicos ventilados mediante rayado con pinzas flotantes de 6 pistones y en la parte de atras un paracaidas estilo a los que utilizan los drugsters americanos para frenar porque a 500 por hora ni los discos ceramicos van a ser suficientes. Y estoy seguro que si tomas carrerilla direccion a los Pirineos, no te preocupes, sin carretera ni nada, todo recto y a esa velocidad, saldras disparado por la inercia y caes mas o menos en Paris. Aprovechando el vuelo libre apagas el motor y el consumo medio de 5,5 te puede bajar hasta 3,8 que puede ser un inmejorable registro para un TDI y para caer no te preocupes, que ya le has tenido que instalar el famoso paracaidas.

Respuesta: No le pongas tornillos a esas llantas. Suéldalas. Es la moda.

 

Respuesta: Buena preparación amigo. Yo sin dudarlo le pondría, si tu bolsillo te lo permite, un aspirador en los bajos para potenciar el efecto suelo.

 

Respuesta: Veras, esto es lo que haria: En vez de meterle un kompresor yo le meteria dos. Asi logras el doble de potencia y en vez de 115cv tendrias 390cv. Al escape para ser capaz de aguantar semejante potencia le haria unos taladros en la cola, va mucho mas desahogado y tiene un sonido mas fino, al estilo 6 cilindros. Otro truco es ponerle unos neumaticos la mitad de pequenos de los que llevas, asi al haber menor adherencia, el coche corre mas y consume menos, aunque perderas capacidad de frenada, pero con pintarle los tambores traseros en color de la carroceria solucionado. La caja de cambios necesariamente tiene que ser de 7 velocidades+marcha atras. Para tener mayor estabilidad prueba a quitarle los amortiguadores, asi el coche vira plano y entras en las curvas como en un Ferrari. Eso si, ante todo seguridad, un buen juego de antinieblas repartidos por el techo, capot, y faldones y que tampoco se te olvide ponerle atrás las pegatinas con tu no! mbre y con el de tu novia (si tienes, si no no vale) a los lados. Calculo que con todas estas mejoras podrias lograr una punta de unos 500/525 km/h. No creo que llegue al nivel del Kadett de tu cuñado, pero seguro que eres el mas macarra del barrio. Ala, no te aburras demasiado y ya nos contaras.Monta las llantas al reves que desplazan un monton y va a quedar como un mercedes amg. Eso si tendras que doblar las pestanas de las aletas por si roza. Busca los faros del r11, queda mucho mejor con 4 faros que con dos. Busca unas taloneras del r11 y hazle unas faldillas blancas de plexiglas de esas superanchas con unas cadenas para que no arrastren. Acoplale el cuadro del fiat uno turbo (por relojes que no quede), esto requiere algo de labor pero si eres fino con la marqueteria puede quedar chulo. Lo maximo sera que ademas les pusieras unas esferas de color blanco. Busca unos asientos de r11 de los de tipo baque y pon unos arneses a la bandeja trasera o a los anclajes del cinturon ! trasero.

 

Respuesta: Hola compañero: Yo tengo un vespino de 49cc al que le he montado el compresor del R11 turbo. El resultado no es todo lo satisfactorio que desearia, ya que con el gas a tope solo pillo 195 Kmh. Ademas noto unos tirones que no veas. Voy a seguir tus pasos y buscar el de mercedes. Aerodinamicamente he sustituido los pedales por los alerones de cola de un boeing 747 y aunque me rozan en las curvas, en las rectas despego y adelanto a la basca por el aire. Como no llevo casco me he cortado las orejas para evitar rozamientos aunque tengo la cara con la piel toda para atras, como la Presley. Oxido nitroso: buena opcion, pero una vez que lo has usado no puedes rellenarlo. ¿Tiene alguien un mapa de las Oxidolineras de Espana? Desaconsejo el uso de esos botellines pequeños, es para acojonados: yo llevo uno del tamaño de una bombona de butano en un cofre. Un saludo.

 

 

06/04/03

muza dijo:

Juro que ví en una revista de tuning una mobillete cadet (como un vespino pero mas viejo y destartalado) con un 125cc !!!! tenía una horquilla trasera de un par de metros para evitar que al acelerar te la pusieras de boina.

 

09/08/03

pilo dijo:

Pues yo creo creo que con la turbina del submarino nuclear frances Redoutable, bien instalada en el techo del r9, este podria alcanzar los 160, no es una gran marca, pero podria trabajar en los mercadillos ambulantes para darles corriente.

 

10/01/03

raul dijo:

lo q ha puesto este chaval no se lo cree ni elaunque pensandolo mejor yo a mi nissan micra le voy a instalarel aerogenerador de un supersonico y boy a utilizar como energia una piedra de 5 kilos de uranio en el reactor nuclear que le voy a poner en la baca

 

10/15/03

kuñaooo dijo:

hola amigos soy el cuñaoo del kadett y estoy pensando en meterle un compresor de un Scania 580 v12 , la duda es que si el motor se me va hacer mu grande pa 1 solo compresor, asi que de paso le meto dos bombonas de oxido nitroso y una d butano pa la calefaccion, habia pensado en frenos brembo de carbono de 8 pistones tipo "chumacher" y discos de 780mm , le abro las puertas al estilo gaviota le pongo un simbolo de lamborghini en el capo y ni dios lo distingue de un diablo VTR!!!!

¿Si pongo unas gomitas en los ejes me hara tracción a las cuatro rueds???

fijo que con estas mejoras supero al r9 de mi kuñaooo

 

Espero que no sea un REPOST...

Editado 7 de Noviembre del 2006 por perezzoso

[SenecaTT]

Menudo colgao :clap1:

[lobezno]

Todo un clasico...he de confesar que alguna lagrimilla de risa se me escapo... :clap1:

[RobiN]

juas! solo le falta el condensador de fluzo

 

y pensar que yo tuve un r-9 y lo bien que llevaba sus 20 años!

[sergy]

[Julioski]

jod** tío,

 

casi despierto a la familia del ataque de risa que me ha dado. Acojonante, de lo mejor que he leído.

 

[guanterarefrigerada]

por Dios, que alguien le diga a ese tio que caballo se escribe con BÉ de becicleta

 

Se ve que en el cole se dedicaba a pensar en el R9 que se compraria cuando sea mayor.

[SenecaTT]

por Dios, que alguien le diga a ese tio que caballo se escribe con BÉ de becicleta

 

Se ve que en el cole se dedicaba a pensar en el R9 que se compraria cuando sea mayor.

[luisppp]

todo un clasico del humor y de internet

 

el que no lo haya leido no se puede considerar internauta

[fitille]

Ya no me acordaba...

 

Lo que pagaría por ver una foto del R9 y de paso probar una vespino de esas...

[knight]

y el turbo boost????

[AlfonsoBI]

Con el del R9 lloré de risa en su momento, pero es que con el de la Vespino casi me ahogo

 

[PlaTTa Akoya]

Es verdad, me recuerdo llorando de risa con un ex-compañero del curro!!

 

[pizarro]

AY!!!!! aun no me he recuperado, buenisimo...

[perezzoso]

alguien conoce alguna preparacion mejor para un r9?? -

 

Saludos