rockero Publicado 8 de Noviembre del 2006 Denunciar Publicado 8 de Noviembre del 2006 Hola a todos compañeros...me gustaria saber que es el dpf , es que he buscado por todo el foro y no lo encuentro...muchas gracias Responder
Xavix Publicado 8 de Noviembre del 2006 Denunciar Publicado 8 de Noviembre del 2006 Como veo que nadie responde te daré una respuesta rápida y CREO que correcta. Es un filtro que la todos os amantes de los gasolina con calamares nos gustaría llevar. Se trata de un filtro antipartículas de nosequé que lo que hace es contaminar menos y sobretodo no echar esa humarera negra que echan los diesel en los acelerones. Saludos, ahora dejo el tema para los expertos... Responder
Carmelo Publicado 8 de Noviembre del 2006 Denunciar Publicado 8 de Noviembre del 2006 ¿dpf? hummmmmm ¿dispositivo para foll...? (¿el pene?) ufffffffff, no se, me estoy liando, perdón, perdón, perdón y ahora doy paso a los expertos...... :clap1: Responder
ILDEFONSO Publicado 8 de Noviembre del 2006 Denunciar Publicado 8 de Noviembre del 2006 El filtro de partículas funciona sin aditivos y recoge hasta las mínimas impurezas de los gases de escape en su superficie estructural. Si la superficie activa del filtro está extremadamente contaminada de impurezas, estas se eliminan durante la combustión catalítica a altas temperaturas, y se transforman en dióxido de carbono (CO2). Este filtro dispone de dos regímenes: de "regeneración pasiva", cuando las impurezas son transformadas lentamente en CO2 si las temperaturas de los gases de escape se sitúan entre 350 y 500 ºC, por ejemplo durante la conducción a alta velocidad en autopista; y un régimen de "carga parcial", en conducción urbana, cuando la temperatura de los gases supera los 600 ºC, quemando los elementos capturados y comenzar la regeneración activa del filtro. El conductor ni siquiera advertirá que el proceso de regeneración ha comenzado. Responder
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