Pregunta sobre un detalle de estetica

[Toni1972]

Saludos

 

Os parecerá una pregunta o apreciación tonta, pero me he dado cuenta de esto hoy mismo al dejar aparcado mi coche , un A4 Avant 2.0 TDi SLine, al lado de otro...dejando de lado el tema intermitentes he observado que en la parte frontal del mio, en concreto en la parte izquierda segun el sentido de la marcha y derecha segun la fotografia, tengo un hueco o falta un plastico que tapa la cabidad que se encuentra al lado del faro antiniebla. Mirando las fotos de los vehiculos de los foreros me he llebado una sorpresa, porque en un principio pensaba que me habian robado la tapa de plastico pero al mirar las demas fotos parece ser que hay alguno como el mio, es decir un lado tapado y el otro no, otros no tienen tapa ni en un lado ni en el otro y otros en cambio lleban tapa en los dos lados. No se si me explico. Espero que en las fotos se vea bien...y pido disculpas si algun forero se molesta porque haya cogido prestado su coche para el ejemplo.

 

 

 

 

A ver si alguien sabe de que va esto. Sobretodo que función tienen esas tapas además de la de estética y como es posible que cada uno sea diferente?

 

 

gracias y saludos

[Danielon]

En el lado abierto va el intercooler, en el otro no hay nada...es para refrigerar.

 

En el 2.0 TDI de 170 van las dos abiertas...no se porque!

[Toni1972]

Saludos

 

Pues gracias, duda resuelta. :cry1:

[Kintxo]

En el lado abierto va el intercooler, en el otro no hay nada...es para refrigerar.

 

En el 2.0 TDI de 170 van las dos abiertas...no se porque!

A lo mejor el de 170 cv lleva doble intercooler, como los motores 3.0 TDI

[josmi]

En el lado abierto va el intercooler, en el otro no hay nada...es para refrigerar.

 

En el 2.0 TDI de 170 van las dos abiertas...no se porque!

A lo mejor el de 170 cv lleva doble intercooler, como los motores 3.0 TDI

 

No creo, lo del doble intercooler en el 3.0 TDI debe de ser por las dos bancadas de cilindros, un intercooler por cada bancada.

 

Edito para decir que supongo, lo mismo estoy diciendo una *ilipollez.

Editado 16 de Noviembre del 2006 por josmi

[Franky65]

Es así, por ahi va el aire a el/los intercoolers.

supongo que será como en el B6:

 

- motores atmosfericos: sin intercooler = las dos rejillas tapadas.

- motores 4 cilindros TDI ó gasolina turbo: 1 intercooler = 1 rejilla con agujeros (no se si siempre la misma o depende del motor).

- motores V6 turbo: 2 intercoolers = las 2 rejillas con ventilación.