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El 5 es el número de tornillos, y el 100mm 112mm es la distancia entre ellos, así que en principio a no ser que te hagas con unos adaptadores, olvidate...

En cuanto al Et determina el que la llanta quede metida hacia dentro o bien hacia fuera del coche,una vez colocada sobre el buje, habiendo posibilidad de que queden metidas demasiado dentro y te roce, si tiene un ET alto, con las pinzas de freno, amortiguadores.. o si sale mucho,en este caso tendría un Et bastante bajo, que llegue a rozar con el paso de rueda.

No se si me explico...

un saludo.

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Yo no intentaria adaptar unas 100 a 112 ,hay gente que las lleva a mecanizar,antiguamente me dedicaba a eso del mecanizado,he hecho alguna que otra pero no para audi, si haces esto podrias jod** la llanta y podrias tener un poco de holgura entre agujeros, vamos que descartes eso, ponle adaptadores.

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