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En el Audi llevo 71.000 km. Y aún con las pastillas originales... y creo que les quedan unos cuantos miles de kms.

En el Clio de circuito el año pasado usábamos pastillas que nos duraban dos horas (DS3000)... este año Ferodo ha sacado una nueva versión de las pastillas “de resistencia” que lleva la letra W... una ganga: cuesta 30% más, frena casi igual, pero aguanta 4 horas! :clap1:

Las Galfer que usan en la Copa Clio aguantan media horita... :clap1:


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Estas cifras, nunca terminaré de asimilarlas. :laugh:

Estoy a puntito de cambiar las delanteras en la fregoneta; llevo 43.000 largos y le quedaran 1.000 y pocos más.

Reconozco un “abuso” mayor de los frenos al ser automático, pero 91.000 lo encuentro descomunal. ¡¡ Y a medio uso !! :wacko: Con dos... webs

 

Un saludo.

 

Pd:

Soy realmente.. un ABUELO? :clap1:
Eso... parece. :lol2:
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El yayo frena como una niña :laugh:

 

 

Mi madre, en la última revisión del Passat (85.000 km), le dijerón que le faltaban unos 4.000 km para cambiar las pastillas.

 

Asi que sobre los 90 mil le tocara el cambio, tampoco esta mal no? :wacko:

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Al forito de la señora ñe quedan unos 5.000 kilometros para el cambio ASI que las habra tenido algo mas de 5 años y 110.000 kilometros de uso; En mi caso con 130.000 kms aun les queda vida para rato siendo las originales y regularmente revisadas para evitar prolemas en los discos.

 

SALUDOS!!!!

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