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Me acojonan vuestros consumos. Yo no bajo de 8l ni de coña.Media de 8,5 litros. Con un deposito algo menos de 700 km. Y el MMI se equivoca de 1 litro como poco. Cosas del 6 cilindros

 

sgg

 

 

Cuando lleno me cuenta que tengo para 1000 - 1050 kms, pero nunca apuro.

 

A mí me dice que tengo medias de 7,1 y lo clava, no "me miente", eso sí, mi conducción por ciudad es del 5% aprox.

  • 2 semanas más tarde...
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Me sorprende q lleveis coches de 9 y 10 kilos de las antiguas pesetas y esteis mirando que si os consume 10 ó 9 litros, estos coches son elitistas y no ha de importar el consumo, si no un micra y ya esta. Yo el mio lo llevo con un par de... Es gasolina y no voy mirando si consume un litro o dos menos, cuando lo necesito le piso y 230 caballos a mi disposicion y no miro si al hacerlo me ha gastado un litro ó 2 mas. El ahorro verdadero esta en las averias, de nada sirve gastar 5 litros si jodes el turbo un año despues. El coche de mi cuñado consume 4 litros de media, pero en averias lleva gastado mas q la diferencia conmigo en gasofa, me sorprende la gente q se compra estos coches y les preocupa el consumo. Es como el q se compra un porsche carrera y entra en los foros mirando si los demas consumen 10 u 11 litros. Esp ro q no me ataqueis mucho :laugh::flwrs::flwrs:

 

Yo no estoy de acuerdo. Para mi el consumo es otra prestacion mas del coche y otra forma de conocer la mecanica es saber cuanto gasta y aprovechar hasta el ultimo centilitro de gasoleo, porque ello no solo supone ir a 90 kms/h, se puede ir ligero haciendo una conduccion economica, y para mi igual de merito tiene la persona que tiene unos habitos saludables a la hora de conducir, que el que tiene una pericia bestial al volante.-

Y da igual que el coche cueste cinco, siete o diez millones.-

 

Sobre lo de las averias no te puedo quitar la razon, el problema es ese en el diesel actual, las averias son mas frecuentes y caras, y ahi se va a veces el ahorro. Otras muchas no.

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