analisis motores Tdi Grupo VAG nuevos y antiguos

[guanterarefrigerada]

:clap1:

[guanterarefrigerada]

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[guanterarefrigerada]

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[guanterarefrigerada]

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[guanterarefrigerada]

:clap1:

[SenecaTT]

Gracias Guantera,es que soy... :clap1: estoy en la parra,y gracias al iniciador del post.

 

Voy a hecharle un vistazo.

[guanterarefrigerada]

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[guanterarefrigerada]

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[guanterarefrigerada]

Gracias Guantera,es que soy... :clap1: estoy en la parra,y gracias al iniciador del post.

 

Voy a hecharle un vistazo.

 

 

No hay de qué, chato

 

Desde luego, yo tambien soy un despistao.... pero es que manda huevos dónde han puesto el reportaje

 

El periodista debe tener un "alfalfa romeo" y odiar los vw.

[Malt]

Gracias Guantera....... :ranting2:

[CORDOBES]

ya me lo habian dicho lo de mi motor.me dijeron en españa es raro encontrarlo en un a-4 pero es el mejor tdi de audi con diferencia.y me dijo el mecanico motor para hacerle 500.000 km y pense este esta loco jajajaja motor AVB de 100cv dicen que es el mejor motor del gupo vag.por ahora muy bien y reprogramado tambien un saludo

[Héctor6]

pero se encuentra, en la resvista

[Sugarless]

Hombre, pero en este reportaje mas bien ponen a caldo a dterminados coches que llevan X motor. No solo a los motores

 

Por ejemplo en el TDi 115, en la amplia mayoria de los Vw acaban cascando (que si turbos, culatas..). Sin embargo en Audi (que solo se monto en el A4) dicen que han salido cojonudos

[LcTrC]

Hombre, pero en este reportaje mas bien ponen a caldo a dterminados coches que llevan X motor. No solo a los motores

 

Por ejemplo en el TDi 115, en la amplia mayoria de los Vw acaban cascando (que si turbos, culatas..). Sin embargo en Audi (que solo se monto en el A4) dicen que han salido cojonudos

 

Pienso lo mismo, en Golf con 6 velocidades han cascado culatas.... en Audi A4 no sé de ningún caso.

Antes de comprarme el mio, pregunté a un ex-mecánico de Audi, y me dijo que lo comprara con confianza que ese motor no daba ningún problema, a saber pues :clap1: .

De momento 119.000 km.

[squared]

Yo tuve un Ibiza GT TDi 110cv, para la época era un pequeño truenecillo poco gastón, le cambié dos veces el turbo, la primera entro por garantía y la segunda me tocó rascarme el bolsillo. Con el tiempo empezó a vibrar más que una lavadora centrifugando y haciendo un ruido a tractor insoportable. Así que, estoy de acuerdo con el mini reportaje del TDi 90-110. A pesar de esto, le tenía un cariño especial, me costó desprenderme de él.

 

S2

Editado 29 de Noviembre del 2006 por squared