VW y DaimlerChrysler compartirán la marca Bluetec

[Madrileño]

Los grupos automovilísticos DaimlerChrysler y Volkswagen presentaron hoy en el Salón Internacional del Automóvil de Los Angeles la marca 'Bluetec' que ambas compartirán para sus nuevas generaciones de motores diesel de reducidas emisiones contaminantes.

 

La marca 'Bluetec' se utilizará en turismos y todoterrenos de las marcas Audi, Volkswagen, Mercedes-Benz y Jeep equipados con motores diesel eficientes, si bien cada uno de los grupos automovilísticos desarrollarán sus propios sistemas.

 

Según el último estudio de previsiones sobre el mercado de motores diesel de J.D. Power, en el año 2015 la cuota de penetración de los automóviles de gasóleo en el mercado estadounidense se situará por encima del 15%.

 

Ante esta estimación y ante la fuerte demanda de vehículos diesel en el mercado automovilístico europeo, tanto Mercedes como Audi y Volkswagen están ampliando sus familias de motores de gasóleo.

 

La firma 'Bluetec' cubre una serie de motores con tratamientos específicos para reducir las emisiones, principalmente las de óxidos de nitrógeno, con el fin de cumplir las estrictas regulaciones al respecto en el mercado estadounidense.

 

BLUETEC es un principio modular que combina coordinadamente diferentes tecnologías destinadas a minimizar las emisiones nocivas. Los coches equipados con esta técnica, disponen de un catalizador de oxidación y un filtro de partículas. Mediante la inyección controlada de una solución acuosa de urea en el colector de escape, se consigue amoniaco de la urea gracias a la elevada temperatura. Este amoniaco es el que reduce, descomponiendo, los Óxidos de Nitrógeno de los gases de escape y libera Nitrógeno (inerte) y Oxígeno.

 

Para conseguir una alta eficiencia con esta técnica, se requiere gasóleo con bajo contenido en azufre, de 15 ppm (partes por millón), es decir, 33 veces menos que el actual contenido de 500 ppm.

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