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Por cierto, tener un leon es síntoma de ser macarra, al igual que tener un audi es síntoma de ser pijo, es lo que hay, es duro pero es así y se convive con ello. :p

 

Jajajaja, la verdad tienes razon!!

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Para mí el "rey" de los compactos GTI modernos sigue siendo el Civic Type-R. Tanto a nivel de bastidor como de motor, además es de los pocos que no pesa como un taxi... Si tuviera que dinero para gastarlo en un coche así miraría éste y el Focus RS. :notworthy:

 

Es verdad,yo en un alarde de despiste :wub: (raro en mi por otra parte :wub: ) estaba dando por hecho que era un traccion 4 como el anterior Cupra B) ,siendo delantera me sigue gustando pero para mi pierde mucha efectividad...y lo dice uno que lleva 200burros en las ruedas delanteras y ya lo ve demasiado cuando vas al limite...pues 261...ni te cuento... :lol2:

El Cupra R anterior era, al igual que éste, tracción delantera. :)

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Hubo uno con Haldex que era el Cupra 4 que llevaba el 2.8 v6 de 204cv.

 

Saludos!

Ya, pero yo me refería al Cupra R, si no me equivoco sólo lo hubo delantera, en versiones de 210 y 225 CV. :wub:

 

Nunca he visto una comparativa entre ambos pero, estoy convencido que el Cupra R se ventila al Cupra 4 en cualquier situación... menos peso (además en el morro), mejores suspensiones, mejores frenos, etc. Desde mi limitado punto de vista el Cupra 4 merecía menos la pena incluso que el Leon 4 20vt. :ranting2:

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