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Cierto Álex, la verdad es que la cosa no pinta nada bien. Yo creo que el turbo puede tener un fuga, porque sale muy rápido pero después no va bien a muchas vueltas. El tema del humo es exagerado, tanto las colas de escape como toda la parte trasera está llena de carbonilla (se pone así cirulando una semana en él). EL tema del aceite... la segunda revisión, según AUDI (y su libro de mantenimiento la ha pasado con 90000, habiendo pasado la priemra con 30000. El vendedor lo achaca al long life, pero yo tenía entendido lo que comentas, que son cada 30.000.

Tengo que comprobar lo de S-Line, esta mañana un vendedor de un concesionario Audi me ha dicho que el S-Line salió a finales del 2001...y me ha dejado a cuadros, porque ya no entiendo nada.

Gracias a todos y esperaré a ver si Motxo me confirma el tema de las barras.

Un saludo


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jod** jaztin, ahi me has pillao :clap1: :p , espera que lo busque en la hoja de pedido del coche, pero creo que las pedi cromadas a parte, pero no me creas al 100%, lo miro y te lo digo.

 

si te ha dicho que en 2001 lo habia ese hombre le faltan 2 veranos, pregunta si alguien tiene un a4 de 2001 con acabado de serie s-line, lo dudo.

 

lo del humo blanco, no me suena para nada, malo malo

 

a mi lo que me pasa en que sale un poco de humo negro pero solo cuando le das el acelerón con menos de 1500 rpm luego sin problemas,

es diesel, que le vamos a hacer, el humo negro siempre sale.

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Sí, con el humo hay que convivir en un diésel...y más áun teniendo en cuenta el cacharro del que hablamos, pero ese humo blanquecino tan abundante...no sé yo.

Lo de las barras te lo agradecería, es importante, aunque suene raro, el saber si incorpora barras de seir o si las tienes que pedir aparte.

Un saludo, gracias MOTXO

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confirmado, las barras las cogi como opcion al modico precio de 243 euritos. lo demas todo de serie.

 

Humo blanco = mucho aceite quemado.

 

lo se por un familiar que hecho demasiado y casi ahumamos la calle al arrancarlo.

 

saludos. espero servir de ayuda.

 

PD. yo sin haber visto el coche que dices, no lo compraria.

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Ya estoy aquí otra vez, sí que soy pesado. He encontrado esto:

 

http://www.auto-m.com/index.cfm?fuseaction...max=&prmin=

 

http://www.auto-m.com/index.cfm?fuseaction...max=&prmin=

 

http://www.auto-m.com/index.cfm?fuseaction...max=&prmin=

 

Fijaos en la fecha de matriculación..., son S-Line de importación.

 

Y por otro lado os dejo esto:

 

http://www.auto-m.com/index.cfm?ACCICAR=%2...rt=FRYY%2C+FRMM

 

No os llama la atención algo...?TODOS tienen barras en el techo y todos son la versión S-Line.

 

Resumiendo para los que lo lean por la mañana temprano y estén medio dormidos (jejeje), puede ser que haya salido antes el S-Line en Alemania y si a eso le unimos que todos llevan barras, puede que quiera decir que allí sí las incluye dicho equipamiento. Moraleja, no será un coche importado?

Un saludo

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muchas de nada :cry1: en la pagina que nos pones, del 4º coche para adelante si son s-line, todos del 5/2003 en adelante, los otros, raro raro.

 

me extraña que haya una diferencia de mas de 1 año en poner el paquete s-line en españa con respecto alemania.

 

pd. no conocia esa pagina de coches, investigaré. :flwrs:

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A mí también me ha parecido raro, pero ya ves, por eso no me acaba de cuadrar la jugada, porque el coche parece demostrado que es nacional. A mí que me registren!!!

Un saludo

 

P.D: si alguien tiene confianza con Luis1978 me podía echar una mano para que me haga algo de caso, porque no sé nada de él desde hace varios días que le escribí con el bastidor jejeje

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