Suspension neumatica

[BRUCE]

Hola a todos, quiero comprarme una A6 3.0 TDI Quattro Triptonic con suspensión neumática y me gustaría saber el mantenimiento que requiere, si es buena suspensión y si suele dar problemas. Gracias.

[allroad the best!]

Hola BRUCE que sepas que si le metes la suspension neumatica a tu A6 va a ser la mejor opcion que le pongas al coche.

La suspension se nota y mucho, el pasajero no se traga los baches, sino que se los traga la suspension, toda irregularidad de la carretera se la traga literalmente, luego tienes la opcion de subir o bajar la carroceria para no rozar en el suelo y encima puedes elegir entre suspension confort o dynamic osea deportivo y confort jaja y se nota bastante.

Resecto al mantenimiento, la suspension neumatica no lleva mantenimiento(eso me ha comentado mi padre) pero que yo he leido en mas de un sitio incluso en el libro de instrucciones de nuestro coche que no hace falta mantenimiento.

Asique ponsela sin dudarlo

[Faceman]

Hola BRUCE que sepas que si le metes la suspension neumatica a tu A6 va a ser la mejor opcion que le pongas al coche.

La suspension se nota y mucho, el pasajero no se traga los baches, sino que se los traga la suspension, toda irregularidad de la carretera se la traga literalmente, luego tienes la opcion de subir o bajar la carroceria para no rozar en el suelo y encima puedes elegir entre suspension confort o dynamic osea deportivo y confort jaja y se nota bastante.

Resecto al mantenimiento, la suspension neumatica no lleva mantenimiento(eso me ha comentado mi padre) pero que yo he leido en mas de un sitio incluso en el libro de instrucciones de nuestro coche que no hace falta mantenimiento.

Asique ponsela sin dudarlo

 

Eso si no tiene ninguna avería. Precisamente ahora hay un post sobre las averías del Allroad, y en muchos aparecen problemas con la suspensión neumática.

[TourisT]

Más bien es lo que dice Faceman,

tras ver muchos allroads, la experiencia es que a partir de los 5 años y aprox. 100.000kms (si no antes) la suspensión neumática empieza a dar problemas, y la reparación no es barata, entre los 900 a 1200€

 

así que el mantenimiento sale más caro que con suspensión normal

 

la ventaja es la efectividad del sistema mientras funciona bien

[allroad the best!]

Pues lo de los problemas depende mucho del propietario del coche o de como se use.

De todas formas los problemas esos son en el anterior Allroad.

La suspension del anterior no tiene nada que ver, han cambiado muchas cosas, ya que tambien la montan en el A8 y Q7 y al parecer no da ningun problema ya que la gete lo habria comentado y el A8 no lleva precisamente 6 meses a la venta como el Allroad... sino que lleva ya unos 4 años montando esta suspension asique...

[kitehoracio]

Por mi experiencia la suspension neumatica no da mas problemas que la otra, hace años tuve un BX GTI que llevaba tambien suspension neumatica y perfecto, en el Allroad ya no digamos.

[BRUCE]

Muchas gracias por vuestra información, creo que me decido por la neumática, no tiene mantenimiento si bien sopeso el riesgo de averías, espero que compensará. Saludos

[allroad the best!]

buena eleccion!!