Os consume mas o menos con s-tronic que con manual?

[neneA3]

Pues esa es mi pregunta chicos para los que teneis s-tronic, el consumo es mayor, o se ajusta mejor que en un manual?

Ya sabeis la fama de los tranmisiones automaticas en este sentido.

 

Un saludito y GRACIAS.

[Necro]

creo q algo superior al manual ....

[SenecaTT]

Yo creo que depende,si eres capaz de tratar el acelerador con suavidad y cambiar a pocas revoluciones el consumo de un manual sera inferior,eso si,si subes mucho de vueltas y utilizas energicamente el acelerador,un "automatico" te mantendra un consumo mas contenido.Eso es lo que creo segun me han contado amigos que lo tienen y eso...ya que yo nunca he tenido un manual. :clap1:

[Jade]

Yo creo que depende,si eres capaz de tratar el acelerador con suavidad y cambiar a pocas revoluciones el consumo de un manual sera inferior,eso si,si subes mucho de vueltas y utilizas energicamente el acelerador,un "automatico" te mantendra un consumo mas contenido.Eso es lo que creo segun me han contado amigos que lo tienen y eso...ya que yo nunca he tenido un manual.

 

Tu creo q lo q no has tenido ha sido un automatico, no?

El golf es automatico???

[SenecaTT]

Perdon... Gracias Jade ,exacto,lo que no he tenido nunca ha sido un automatico.

[snowy]

se supone que el automático te busca optimizar el rendimiento minimizando el consumo.

yo el s-tronic cuando le llevo en D me cambia a menos de 2000 rpm o 2100, mientras que si fuera en manual apuraría un poco más.

creo que con un cambio automático de los modernos consumes menos.

[PlaTTa Akoya]

En los datos que indican en el folleto del A3 dice que los consumos son un pelin superiores que los de un manual.

 

[snowy]

En los datos que indican en el folleto del A3 dice que los consumos son un pelin superiores que los de un manual.

 

eso es la teoría. en la práctica nunca cambias como se supone que se realizan las pruebas para homologar los consumos.

[PlaTTa Akoya]

eso es la teoría. en la práctica nunca cambias como se supone que se realizan las pruebas para homologar los consumos.

 

Ya pero en nuestro caso eso no es ASI ya que el coche cambia cuando tiene que cambiar, no cuando decides tu, por lo tanto entiendo que las mediciones seran mas "veraces" ¿no?

[snowy]

eso es la teoría. en la práctica nunca cambias como se supone que se realizan las pruebas para homologar los consumos.

 

Ya pero en nuestro caso eso no es ASI ya que el coche cambia cuando tiene que cambiar, no cuando decides tu, por lo tanto entiendo que las mediciones seran mas "veraces" ¿no?

EFECTIVAMENTE. las del s-tronic son más veraces, pero las del manual no.