FIJAOS QUE FOTOS MAS BONITAS...... MECANICA PURA

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y es qu si comparais esta foto marcad en rojo con la del principio no veas la diferencia

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aqui los resto de la barra y de la pieza de la esquina inferior del pilar

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aqui mi mano presentado el gato de levantamiento en boxes para comprobar su ajuste y sobre todo ver su nivel

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ya aqui se ve la diferencia entre esta foto

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y esta ... con la pieza nueva en si sitio

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aqui presnetando el pilar

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aqui vista desde dentro como ajusta perfecta

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aqui presentando ya el montante...osea esta ya presnetando el pilar, y el paso de rueda y ahora el montante de la aleta

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ahora una vez soldado todo el psao de rueda y pilar... y debidamente cuadrado.. hay que cortar este paso de rueda..para acoplar una chapa postiza, para dear mas juego a la rueda, ya que debido a sus dimensiones, no caben con el paso de rueda original, y de fabrica AUDI ag sport, MODIFICARON esa chapa para que nunca rozara la rueda en el paso...asi que hay que cortar y poner chapa postiza dando mas profundidad a esa zona

ya la tenemos marcada

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aqui estan las chapas postizas..que hay que repelar, planar y ajustar a esas medidas requeridas

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tras un primer repaso a martillo.. se coge la pieza postiza vieja. ya algo mas derecha y se la da un repaso con esta pulidora que sujeto en mimano, de disco flexible, que lo que hace es quitar pintura, masillas, imprimacion sin debilitar la chapas, por lo que no suelta chispas, solo decapa el material de pintura y pastas..

Editado 26 de Enero del 2007 por ILDEFONSO

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aqui ya despues de un repaso se ve como va saliendo

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aqui ya podeis ver como va quedando

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hay que desbarbar o repelar y emparejar todos es tos filos que seran la union en la piza nueva

[ILDEFONSO]

otra vista de como va quedando