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FIJAOS QUE FOTOS MAS BONITAS...... MECANICA PURA


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aqui ya lo hemos levantado alas egunda altura de los mozos..para poder empezar el montaje de instalcion, tuberias, frenos,combustible,aire,hyadrualico etccc

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aqui ya colocado en un sitio...para hacer todo el trabajo de montahe comodo,buena luz, alargaderas de aire, de electricidad.... en fin lo mas facil posible...

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aqui ya unos mateiales nuevos recibidos... el forntal... partes del paragolpes y del protectos de bajos de fibra de carbono..

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Publicado (editado)

aqui en mi mano el coupling de de salida de las transmisiones de la caja de cambios....

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Editado por ILDEFONSO
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para acoplarlas al nuevo paragolpes delantero..ya vesi las viejas como estaban cogidas con tirillas de electricistas

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Dile al hombre de este Audi que se lo cambio por el mío, todo un A4 B5 1.8 Turbo que va a correr lo mismo que ese (practicamente) y además tiene la correa de distribución cambiada (todo un lujo), y yo le hago el favor de quedarme con esas fibras de carbono que no tienen el aplomo de un acero bien puesto. Además si quiere (y porque soy muy bueno) le pinto el mío con unos botes de spray de Feuvert que son una pasaá. Mándame un MP si está de acuerdo que vaya encargando los botes y un sacabollos para arreglar el bollo de la puerta pá pintar bien.

 

Salu2.

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¡¡¡Impresionante post!!! :drooling:

Y yo me lo estaba perdiendo... este foro es demasiado grande... :drooling:

 

¿Cuantas horas de trabajo, para llevar el coche desde su estado “accidentado” del inicio a su estado actual?

No quiero ni imaginarme la factura... :drooling:

 

Impresionante también el taller que menciona Juantko en el inicio del post, B9 Racing, especializado en A4 ST...

No sabía que existía semejante taller en España! Menudas joyas tienen dentro.

 

Ildefonso, eres un maestro! :drooling:

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