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buenas, me gustaria que alguien me dijera si es normal o no cuando giro en parado a la izquierda y arranco se olle como unos golpecitos en la direccion (supongo que es la direccion)en un a4 b6 tdi sline.Gracias y felices fiestas de navidad.


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buenas, me gustaria que alguien me dijera si es normal o no cuando giro en parado a la izquierda y arranco se olle como unos golpecitos en la direccion (supongo que es la direccion)en un a4 b6 tdi sline.Gracias y felices fiestas de navidad.

A mi me paso algo parecido pero los golpes me provenian de la rueda(en mi caso la derecha)Al final resulto que era un soporte motor y ya voy 2 :p

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HOla

 

A mi me pasaba algo parecido pero era al circular , me dijeron que eran los brazos de la dirección, ya me han cambiado 3 (Solo el primero entro en garantis) y con 90.000 km vuelve a comenzar a hacer ruido.

 

:clap1: :clap1: :clap1: :lol2:

  • 3 semanas más tarde...
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Exactamente como es ese ruido que decis? Es que a mi me a empezado a hacer un ruido la o**** de fuerte, suena cuando estoy a punto de frenar el coche y a veces cuando giro. El ruido siempre lo hace cuando el coche va lento.

 

Salu2

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buenas, me gustaria que alguien me dijera si es normal o no cuando giro en parado a la izquierda y arranco se olle como unos golpecitos en la direccion (supongo que es la direccion)en un a4 b6 tdi sline.Gracias y felices fiestas de navidad.

 

Si lo que oyes es un suave click click, seguramente se trate de los rodamientos de la direccion, los cuales no afectan para nada a la conduccion pero si esta en garantia llevalo para que te los cambien. A veces cogen un poco de olgura y de ahi ese ruidito.

 

Saludos.

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Pues vaya, hoy me ha empezado a hacer ruido a mi también. Tengo un 2.0 TDI y cuando estoy parado y giro la dirección de izquierda a derecha, justo cuando he dado una vuelta completa al volante y pasa por la posición de reposo hace un "clonck". De derecha a izquierda no hace, pero si de izquierda a derecha. Si por ejemplo parto de que la dirección esta girada totalmente a la izquierda, cuando empiezo a girar a la derecha y doy la primera vuelta hace clonck y cuando da la segunda también. el coche tiene 18200km. Me parecen poco como para empezar con estos problemas. :cfsd1:

 

No he probado en movimiento, a ver si algún día tengo la oportunidad de que no haya mucho tráfico y hago las pruebas.

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Pues vaya, hoy me ha empezado a hacer ruido a mi también. Tengo un 2.0 TDI y cuando estoy parado y giro la dirección de izquierda a derecha, justo cuando he dado una vuelta completa al volante y pasa por la posición de reposo hace un "clonck". De derecha a izquierda no hace, pero si de izquierda a derecha. Si por ejemplo parto de que la dirección esta girada totalmente a la izquierda, cuando empiezo a girar a la derecha y doy la primera vuelta hace clonck y cuando da la segunda también. el coche tiene 18200km. Me parecen poco como para empezar con estos problemas. :p

 

No he probado en movimiento, a ver si algún día tengo la oportunidad de que no haya mucho tráfico y hago las pruebas.

 

Ya he dado con el susodicho ruido. Falsa alarma. La culpa la tienen los reyes. :claugh: :claugh: Me regalaron una chupa de cuero, curiosamente, en el lado izquierdo con la cremallera al girar el volante hacia la derecha golpeaba contra la puerta y hacia ese "clonck". A mi me parecía raro ya que surgió de repente. Claro, los problemas aparecieron tras el fatídico día 6. Si es que no se puede tener al carro en un altar, por cualquier cosilla se nos disparan las alarmas. Bueno, espero que todos mis problemas acaben así de bien. Y para los mas intrigaos, lo he solucionado quitándome la chupa antes de sentarme. <_< :unsure:

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maiki, en mi A4 han surgido tres ruidos de dirección.

Uno al girar, y siempre en frío, en cuanto se calentaba lo más mínimo desaparecía = Cambio de la

bomba de la dirección asistida.

Otro de forma continua y a baja velocidad, especialmente en el garaje = Líquido dirección bajo. Rellené

y solucionado.

Y trés, al mover el coche todas las mañanas suena un clonck en la dirección/rueda del lado del conductor.

Esto parece ser normal, según he leido, por un sensor o puesta en marcha del ABS o ESP.

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