Caudalímetro para audi S3 tipo BAM 225cv y reducción de peso

[PokitoS3]

Buenos días. Tengo motivos para pensar que el cauda de mi mákina está medio out¡¡¡.Tengo 59000 klmtrs por cierto.

No me pasa de 200, esporádicamente el turbo no tira y el ralentí es mas inestable que un flan.

Voy cambiar el cauda, he buscado ref en el buscador pero no aparece mi tipo de motor el BAM.

Tiene alguien la referencia y ya puestos el precio?¿.

Estos aparatos, aparte de en el conce, dónde los puedo comprar?

Es muy dificil cambiarlo?

Bueno, y si mi cauda estubiese bien, por qué no anda el gordito, sabeis mas motivos de pérdida de potencia?¿

Gracias por las respuestas. :claugh: :claugh: :claugh:

 

 

 

Otra cosa, estoy mirando de aligerar un poco al gordito, tonterías mías, pero, que pasa si le quito los airbags traseros?¿?. <_< Alguna sugerencia.

Gracias

[PokitoS3]

Buenos días. Tengo motivos para pensar que el cauda de mi mákina está medio out¡¡¡.Tengo 59000 klmtrs por cierto.

No me pasa de 200, esporádicamente el turbo no tira y el ralentí es mas inestable que un flan.

Voy cambiar el cauda, he buscado ref en el buscador pero no aparece mi tipo de motor el BAM.

Tiene alguien la referencia y ya puestos el precio?¿.

Estos aparatos, aparte de en el conce, dónde los puedo comprar?

Es muy dificil cambiarlo?

Bueno, y si mi cauda estubiese bien, por qué no anda el gordito, sabeis mas motivos de pérdida de potencia?¿

Gracias por las respuestas. :claugh: :claugh: :claugh:

 

 

 

Otra cosa, estoy mirando de aligerar un poco al gordito, tonterías mías, pero, que pasa si le quito los airbags traseros?¿?. :clap1: :clap1: Alguna sugerencia.

Gracias

 

Nadie sabe ná¿?

[CopyrighTT]

Pondría la mano en el fuego de que los caudas del 1.8t 225 son todos iguales independientemente del modelo de motorización. El motor de mi ex-225 es el mismo que el tuyo (BAM) y la referencia es:

 

F 00C 2G2 040

 

Chau.

[PokitoS3]

Pondría la mano en el fuego de que los caudas del 1.8t 225 son todos iguales independientemente del modelo de motorización. El motor de mi ex-225 es el mismo que el tuyo (BAM) y la referencia es:

 

F 00C 2G2 040

 

Chau.

Graciñas meu. :drool:

[CopyrighTT]

Pondría la mano en el fuego de que los caudas del 1.8t 225 son todos iguales independientemente del modelo de motorización. El motor de mi ex-225 es el mismo que el tuyo (BAM) y la referencia es:

 

F 00C 2G2 040

 

Chau.

Graciñas meu. :clap1:

 

Ya te cobraré la info cuando me llegue una "receta" :claugh:

[PokitoS3]

Hombre, me pasas la matrícula por mp, y haber que se puede hacer :clap1:

Feliz año- :claugh:

[fokker]

Hombre, me pasas la matrícula por mp, y haber que se puede hacer :drool:

Feliz año- :claugh:

Yo tengo una foto hecha con " Alfanova", si te hace falta la referencia......... :drool: :drool:

[PokitoS3]

Hombre, me pasas la matrícula por mp, y haber que se puede hacer :cry1:

Feliz año- :claugh:

Yo tengo una foto hecha con " Alfanova", si te hace falta la referencia.........

 

Lo siento, sólo provincia de la coruña. :cry1:

Ya me gustaría a mi abarcar más, aunque tenngo un colegita en castelló de rugat, pero no se moja. :cry1:

Saludos , lo siento .

[LordGreat]

Lo de aligerar pesos lo dices en serio??? porque anda que no se puede "desnu**r" un coche para aligerar peso...

[PokitoS3]

Lo de aligerar pesos lo dices en serio??? porque anda que no se puede "desnu**r" un coche para aligerar peso...

 

Si claro, lo digo en serio, tengo pensado quitarle los airbgas traseros, ya que mi coche tiene 10 en total aunque le quite los traseros no pasa nada, bueno, también quitarle la rueda de repuesto, y montarle un kit reparapinchazos.

Por dónde puedo aligerar más?¿

[BEEiTCH]

Los asientos, unos auténticos muertos.

[PokitoS3]

Los asientos, unos auténticos muertos.

 

Ya lo había pensado, pero si se los quito, mi s3 perdería su "esencia" y parecería un coche tunero.

Aunque unos buenos bukets recaro tapizados en piel pues...

[Jano]

Pondría la mano en el fuego de que los caudas del 1.8t 225 son todos iguales independientemente del modelo de motorización. El motor de mi ex-225 es el mismo que el tuyo (BAM) y la referencia es:

 

F 00C 2G2 040

 

Chau.

 

 

En mi BAM la numeracion que viene en el sensor es igual pero acabada en 9 en vez de en 0.

 

Es F 00C 2G2 049, y mas abajo trae otra numeración; 387 22 2C, a ver si alguien mas tiene la numeración de otros 210/225 para contrastar.

[norepto]

06A 906 461 M...................... BAM

06A 906 461 E ......................APX

06A 906 473 A ......................AUQ, ARY, AUM, AJQ, APP

[guzman]

Buena tu aportacion ,pero este Link es de hace 4 años,Marcos ya lo tiene rodando hace mutho

 

Un saludo