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por cierto, aunque han desactivado el telematic, hace un rato he probado el botón de SOS del techo para enseñárselo a mi mujer, y ha llamado el solito al 112 y no sabía como desconectarlo...me he disculpado a la señorita de emergencias, pero nos ha parecido genial que funcione de esa manera, ya que en caso de accidente puede venir muy bien.

 

incluso creo que si salta un airbag tb llama el solito

 

a ver si traduzco las instrucciones del aleman y me entero...

Enhorabuena por el peazo coche que te has agenciado...

Solo una cosa, en España, el telematik, no funciona, bueno en realidad, solo lo hace en alemania. Solo hace "tu" llamada al 112 de forma manual, el resto...te acordaras de el cuando te salga el aviso para cambiarle la bateria secundaria.

Saludos y disfrutalo. :angry:


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:claugh: clap1: :p Bravo estoy seguro que lo vas a difrustar de lo lindo 1: :clap1: :clap1:

la presentacion muy buena el precio increible y el coche, :flwrs: para quitarse el sombrero :clap1: : :claugh: :claugh: Las navidades estan lenas de regalos :claugh: :claugh: :claugh: :flwrs:

 

Feliz 2007 (2500 tdi) :clap1:

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Enhorabuena!Tiene una pinta estupenda.

 

P.D. Las llantas con los neumáticos de invierno son de 16?

 

efectivamente, las de invierno son de 16"

y laverdad es que van muy bien

 

yo era de los que tenía dudas entre las mas bonitas pero pesadas y dificiles de limpiar llantas de radios dobles , o las mas sosas pero ligeras llantas de serie ..... pues ala!, fuera dudas, llevo de las dos...jejeje

 

en cuanto pueda meto el bicho en el post homenaje...

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Enhorabuena por el peazo coche que te has agenciado...

Solo una cosa, en España, el telematik, no funciona, bueno en realidad, solo lo hace en alemania. Solo hace "tu" llamada al 112 de forma manual, el resto...te acordaras de el cuando te salga el aviso para cambiarle la bateria secundaria.

Saludos y disfrutalo. :clap1:

 

gracias a vuestros problemas con el telematik hice que me lo desactivasen alli. al menos los mensajes en el FIS y el navegador.

pero tocaré madera para que no pase lo de la batería

 

de todas formas, me dijeron allí que la batería solo se estropea si el coche esta parado mas de tres meses.

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Es de Noviembre del 2001, 5 años justitos

 

el kilometraje es una excepción para ser alemán, pero esta más que comprobado que es real

 

por cierto, por lo que he visto, esta es la mejor época para mirar coche allí, ya que venden menos y dejan muy buenos precios.

 

además en Enero suben el IVA en alemania, y en españa sube el impuesto de matriculación para todoterrenos

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Es de Noviembre del 2001, 5 años justitos

 

el kilometraje es una excepción para ser alemán, pero esta más que comprobado que es real

 

por cierto, por lo que he visto, esta es la mejor época para mirar coche allí, ya que venden menos y dejan muy buenos precios.

 

además en Enero suben el IVA en alemania, y en españa sube el impuesto de matriculación para todoterrenos

 

 

 

No tengo ni idea pero ¿el All Road esta considerado un todo terreno ?

 

¿Fiscalmente que se considera un todo terreno?

  • 2 semanas más tarde...
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Bueno, pues ya he realizado una de las cosillas que tenía planeada:

 

la repro de Upsolute, con Oscar.

Como siempre, el trato de Oscar estupendo.

Me resolvió todas las dudas antes.

 

Según la página de Upsolute, se consiguen 208cv y 415NM

 

He estado con el esta mañana, y la modificación ha sido rápida, 1hora y media, probando el coche y todo. Ya que ha podido hacerla por el puerto OBDII

 

el cambio es realmente apreciable.

Aun he de probarlo a fondo, pero la primera impresión es de AGILIDAD!!!

 

Yo he comprado el allroad con cambio manual porque ya tenía experiencia con el cómodo pero perezooooso cambio tiptronic con el 2.5TDI

 

aun así mi allroad manual seguía teniendo ese efecto "ancla" en el comienzo de vueltas, como si al coche le costase coger el tirón adecuado a la potencia que realmente tiene.

Eso es apreciable sobretodo en carreteras reviradas o trayectos de ciudad.

 

Despues de la repro, lo primero que se nota es como en las primeras marchas ese efecto casi desaparece, y como enlaza el tirón con el cambio de marchas muchísimo mejor.

Tiene una respuesta instantanea, no como antes.

 

en marchas largas también se nota el mayor empuje

y llendo a medio gas es verdad que parece que consume menos

pero eso ya lo averiguaré con más kms y algún viaje largo

 

de momento muy contento con el cambio.

 

lo recomiendo.

 

aunque los que lleven tiptronic han de hablarlo con Oscar, ya que no pueden realizar una mejora tan notable, ya que entonces pueden aparecer problemillas con el convertidor de par del cambio...

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