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Pues yo siemprehecho de la barata :drooling: y en el A6 de gasofa con 290.000 kilometros no hemos notado nunca na malo y en el A6 Gasil con 95.000 csi siempre con el de una gasolinera del poligono, la misma, aun nunca hemos notado nada raro :drooling:

 

 

S2

 

Así es, mira, tanto en el A4 como en el A6 echamos del gasoil normal, hasta el momento ninguna avería y llevan un montón de kilómetros. Eso sí suelo tener dos sitios con precio bajo pero de marca conocida y ningún problema.

 

Bastante caro está el gasoil como para repostar uno que es más caro, anda que menuda manera de vender humo.

Que nadie se moleste pero ningún profesional del transporte reposta estos de última generación, ¿será porque es un producto destinado a determinado tipo de consumidor?

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Hace unos meses en la revista autofacil hicieron analisis y pruebas con los diferentes gasoleos y gasolinas de ultima generación (los caros), comparandolos con lo normales (los baratos), compararon varios, bp, repsol etc... y llegaron a la conclusión de que no merecia la pena. Es mas, lejos de mejorar la calidad, algunos la empeoraban.

 

 

Si señor, y las únicas que dieron más fiabilidad fueron, Repsol con el Gassoil, que es la que mas se acercaba cumpliendo lo que prometen, pero no con la E10 ese, y la Shell , en la gasolina 98 para los motores da alta cilindrada((como el mío :drooling: ), las demás, sin más.

 

Yo de todas maneras, hecho en el 3.0TDI Biodiesel del puro, y en el gasolina; la 98 de Repsol.

Y ya sélo que estareis pensando, y ántes de que lo pregunteis....que sepais, penseis, lo que penseis, que en 115000Km que llevo , va perfecto, no dá problemas, anda igual, consume igual.....y en el C3 de mi mujer, también le hecho, y va igual de bien, y por supuesto.......contamino 0.

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Yo reposto en gasolineras de Cepsa, por tener un tarjeta de descuento, pero me daría igual cualquier gasolinera, ya que todas las gasolineras de mi zona ( Andalucia ) se suministra de la misma refinerías, así que me daría igual

 

 

A Diesel del de toda la vida

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sobre el color os habeis fijado???? :clap1:

 

 

esq como dicen que para obtener los mayores beneficios es no mezclar con otros carburantes convencionales.....

 

si pones cepsa que sea siempre cepsa o repsol , siempre respol... no andar mezclando cepsa, con repol, bp, shel etc.. me explico no?

 

saludos

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siempre repsol y también de la normal

paso de engaños con e + y demás inventos.

 

ahh y nunca para en las de autoservicio

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Una amiga mía trabaja en el departmento de ingeniería de refinerías de Repsol.

Palabras textuales de ella

 

" Es exactamente lo mismo, pero la cara contamina menos y es mas ecológica"

 

Es decir, que a cambio de que contaminemos lo mismo, se forran a nuestra costa

 

Ciao

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Hace unos meses en la revista autofacil hicieron analisis y pruebas con los diferentes gasoleos y gasolinas de ultima generación (los caros), comparandolos con lo normales (los baratos), compararon varios, bp, repsol etc... y llegaron a la conclusión de que no merecia la pena. Es mas, lejos de mejorar la calidad, algunos la empeoraban.

 

 

Si señor, y las únicas que dieron más fiabilidad fueron, Repsol con el Gassoil, que es la que mas se acercaba cumpliendo lo que prometen, pero no con la E10 ese, y la Shell , en la gasolina 98 para los motores da alta cilindrada((como el mío ;) ), las demás, sin más.

 

Yo de todas maneras, hecho en el 3.0TDI Biodiesel del puro, y en el gasolina; la 98 de Repsol.

Y ya sélo que estareis pensando, y ántes de que lo pregunteis....que sepais, penseis, lo que penseis, que en 115000Km que llevo , va perfecto, no dá problemas, anda igual, consume igual.....y en el C3 de mi mujer, también le hecho, y va igual de bien, y por supuesto.......contamino 0.

Yo me estoy pensando lo del biodiesel, pero incluso en el manual dice que pierde prestaciones, pero según tu post va igual, no sé si va igual lo suyo es echar biodiesel, que ya tenemos la atmósfera bastante jodidilla. :clap1:

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