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Hola,

No sé si debería ponerlo en mecánica, pero bueno, de momento lo pongo aquí :)

 

Se me enciende la lucecita que tiene un coche, como avisándome de algo. Aparentemente no le pasa nada :clap1:

Mi duda es si podría ser porque dentro de unos kilómetros toca cambio de la correa de distribución, o si será por otra cosa. O directamente si es que me está pidiendo que lo lleve al mecánico :clap1:

 

¿Que hago?? Gracias y feliz año :cry1:


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Mira en el libro de mantenimiento que quiere decir la luz que comentas, ahora no caigo a que corresponde.

 

Creo que no tiene nada que ver con que tengas que cambiar la correa, que yo sepa no lleva ningún avisador.

 

¿Llevas ESP? ¿Has notado algo raro en el comportamiento del coche?

 

 

:lol2:

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ESP no tiene, y el manual, en alemán, claro.

La lucecita esa es una que tengo que esperar a que se apague para arrancar, es una naranja con un cochecito. No sé cómo será la de los nuevos coches.

 

Gracias :laugh:

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Es la del inmobilizador. Llevalo al taller porque seguramente se te haya estropeado la bobina lectora del bombin

 

¿Tienes problemas para arrancarlo? ¿se te apaga al poco de encenderlo?

 

A veces sí que me cuesta arrnacar, como esté eso encendido, no me deja, y a veces, se tira un buen rato.

Lo curioso es que voy con él andando, y se pone a parpadear... :drooling:

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Es la del inmobilizador. Llevalo al taller porque seguramente se te haya estropeado la bobina lectora del bombin

 

¿Tienes problemas para arrancarlo? ¿se te apaga al poco de encenderlo?

 

A veces sí que me cuesta arrnacar, como esté eso encendido, no me deja, y a veces, se tira un buen rato.

Lo curioso es que voy con él andando, y se pone a parpadear... :drooling:

 

Pues no tardes en llevarlo al taller porque el día menos pensado no lo arrancas...... :drooling:

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Carol, Carol... te explicas como un libro abierto :drooling: ... ¿Has pensado ya en cambiar de coche? :drooling: ahora en serio, no te olvides de la correa de distribución, es importante. Respecto a tu luz, podrías ser un poco más concreta... pero si es de color naranja es de aviso, las rojas son de peligro. Pásate por un Taller Audi y que te quiten de dudas, Un Beso. :drooling:

PD:Nos vemos en Burgos.

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Pues la luz es naranja. Lo de cambiar de coche no entra en mi pensamiento de aquí a cinco años, a no ser que me toquen los euromillones, claro :lol2:

Gracias por la ayuda a todos, ya lo tengo en el taller. Os contaré qué pasaba.

 

P.D: que no voy a Burgos!! :lol2::lol2:

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Premio para Sugarless :laugh:

 

Pero.....qué es el inmovilizador ese? para qué sirve? qué inmoviliza?? :lol2: A qué huelen las nubes??

 

Es que yo le pregunto al mecánico, y entiendo lo mismitico que si me habla del condensador de fluzo :laugh:

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Es la silueta de un coche con una llave en su parte inferior verdad??

Pués és el Bloqueo electrónico de marcha. ( nada que ver con el condensador del buzilater :angry: )

Al conectar el encendido tiene lugar una consulta de datos de la llave del coche.Esta confrontación de datos se inicia al encenderse brevemente el testigo de control.

Osea que algo le pasa a tu llave, prueba con la otra , si va bien ¡¡Bingo!! .

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