Xenon si o no

[A-3]

Yo siempre he sido de los que han dicho que pasaba de gastarme una pasta en el xenón si no venía de serie, pero desde hace una semana que los tengo ya los he usado en carretera y menuda diferencia en cuanto a seguridad. Hay que ponerlos salvo que no se vaya a usar nunca el coche de noche (algo que dificilmente puedes prever).

 

s2

[tom]

Yo creo que si, de hecho no lo he cogido con xenon y creo que se los voy a poner!!

 

En audi supongo que será una barbaridad no??

[fitille]

es mucho dinero

 

Es verdad que son muy caros, pero creo que merecen la pena, en mi opinión antes que otras cosas...

Los llevo en los dos coches y cuando conduzco uno sin Xenon, no veo una mier.....

 

S2

[albertito]

es mucho dinero

Lo merece cada € que se paga. Antes llevo el coche blanco que sin xenón.

 

Salu2

[Motxo]

es mucho dinero

 

y no lo es mas gastarte 30.000 euros o mas en un audi???

o 3.000 euros en un navegador,??? pudiendo comprarte la guia michelin???

 

no hay cosa que mas me arrepienta de haberlo comprado sin xenon, eran solo unos euros más y siendo por seguridad merece la pena.

[galanot]

Las luces halógenas que todos los coches llevan no están nada mal, más que suficiente, creo que el xénon más que nada es puro capricho..Aunque para gustos.. :clap1:

 

 

Por cierto, el otro día mi suegro en su taller cambió una lamparita de estas, de xénon, concrétamente las de un BMW 525, y la bombillita en cuestión ascendía a 150 euros.. :clap1: :clap1: Cuando una halógena te viene costando alrededor de los 40 euros.

 

Pero vamos, tú verás lo que te conviene.

 

La diferencia entre cualquier halógena y el xenon es muy importante. No sólo por lo lejos que llega el haz de luz, sino por cómo alumbra lo que está a su alcance. No hay color.

 

Las bombillas son caras (la verdad, no sé qué valdrán en un Audi), pero también duran mucho más que las halógenas, como unas 4 ó 5 veces más según he leído (y no comprobado). Conozco a más de un propietario de MB y BMW con las mismas bombillas durante más de 5 años.

 

Saludos!

g.

[galanot]

ejej. me suena lo que dice Drago.... yo con el otro a3, cuando tenia sobre 3 años 4 ... notabas que la luz se encendia fuerte, pero luego bajaba hasta ponerse un poquito amarillenta pero aun asi, merece la pena sin dudarlo ni un solo momento. El desembolso no es tan grande como el plus de seguridad que te puede aportar. De hecho fijate que luego la mayoria de la gente quiere poner un kit o dice que no ha puesto el xenon porque no se ha acordado........ al final es todo dinero, ponlos, que no te arrepentiras. en serio.

 

Tal vez los xenon que montaba el A3 8L tuvieran ese problema. Los del 8P (tanto la primera versión como la segunda que ahora se monta) mantienen el blanco nuclear todo el tiempo. Para mí es, junto con el DSG, el mejor extra que llevo en el coche.

 

Saludos,

g.

[tété]

si

 

y no cuando tienes que cambiar una bombilla...

[galanot]

si

 

y no cuando tienes que cambiar una bombilla...

 

 

Lo has clavao

 

Por cierto, muy bonito tu EVO (off topic, lo sé)

 

 

g.

[fitille]

Las luces halógenas que todos los coches llevan no están nada mal, más que suficiente, creo que el xénon más que nada es puro capricho..Aunque para gustos..

 

 

Por cierto, el otro día mi suegro en su taller cambió una lamparita de estas, de xénon, concrétamente las de un BMW 525, y la bombillita en cuestión ascendía a 150 euros.. :drool: Cuando una halógena te viene costando alrededor de los 40 euros.

 

Pero vamos, tú verás lo que te conviene. <_<

 

La diferencia entre cualquier halógena y el xenon es muy importante. No sólo por lo lejos que llega el haz de luz, sino por cómo alumbra lo que está a su alcance. No hay color.

 

Las bombillas son caras (la verdad, no sé qué valdrán en un Audi), pero también duran mucho más que las halógenas, como unas 4 ó 5 veces más según he leído (y no comprobado). Conozco a más de un propietario de MB y BMW con las mismas bombillas durante más de 5 años.

 

Saludos!

g.

 

En teoria no se deberian fundir...

[galanot]

Las luces halógenas que todos los coches llevan no están nada mal, más que suficiente, creo que el xénon más que nada es puro capricho..Aunque para gustos..

 

 

Por cierto, el otro día mi suegro en su taller cambió una lamparita de estas, de xénon, concrétamente las de un BMW 525, y la bombillita en cuestión ascendía a 150 euros.. :ranting2: Cuando una halógena te viene costando alrededor de los 40 euros.

 

Pero vamos, tú verás lo que te conviene.

 

La diferencia entre cualquier halógena y el xenon es muy importante. No sólo por lo lejos que llega el haz de luz, sino por cómo alumbra lo que está a su alcance. No hay color.

 

Las bombillas son caras (la verdad, no sé qué valdrán en un Audi), pero también duran mucho más que las halógenas, como unas 4 ó 5 veces más según he leído (y no comprobado). Conozco a más de un propietario de MB y BMW con las mismas bombillas durante más de 5 años.

 

Saludos!

g.

 

En teoria no se deberian fundir...

 

Por lo que he leído, su vida útil está alrededor de las 2.500 horas, que ya está bien (usándolas una hora todos los días estamos hablando de casi 7 años).

 

A ver si alguien nos ilustra contándonos su experiencia con algún xenon fundido

 

 

saludotes,

g.

[jarick]

Si con los ojos cerrados.

[tété]

si

 

y no cuando tienes que cambiar una bombilla...

 

 

Lo has clavao

 

Por cierto, muy bonito tu EVO :ranting2: (off topic, lo sé)

 

 

g.

 

gracias

[Antoñito]

Sin duda, el Xenon deberia ser un accesorio de serie.

[M_GORDON]

Sin duda, el Xenon deberia ser un accesorio de serie.

 

el tuyo no lo trae no? como siempre tienes a la mujer on la camara y el flash en modo manual!

 

JAJAJAJA