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El rs2 es un s2 con un moto modificado por porsche y si no es por las siglas de rs2 y debajo de ellas porsche que pone atras seria un s2 tuneado.

 

Un saludo.

 

 

Por esa regla de tres, el RS4 es un S4 tuneao ???

 

Imagino, que cada coche tendrá su púbilco, sea RS2 o 4.........y que les separan 10 años de dieferncia

Que tiene el RS4 de S4; nada, solo los aros de que es un audi y yo tengo un S4 B5.

 

Un saludo.


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El rs2 es un s2 con un moto modificado por porsche y si no es por las siglas de rs2 y debajo de ellas porsche que pone atras seria un s2 tuneado.

 

Un saludo.

 

 

Por esa regla de tres, el RS4 es un S4 tuneao ???

 

Imagino, que cada coche tendrá su púbilco, sea RS2 o 4.........y que les separan 10 años de dieferncia

Que tiene el RS4 de S4; nada, solo los aros de que es un audi y yo tengo un S4 B5.

 

Un saludo.

 

Lo raro sería que tuviera una estrella o el logo BMW, pero vaya, los aros es bién normal.

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Bueno pues eso k me gustaria k me dijesen aki los expertos con cual se kedarian de estas dos maravillas y los pros y contras de cada uno de ellos. GRACIAS

 

P.D VOY A PONER LA MISMA PREGUNTA EN EL FORO DE LOS RS2 JEJEJEJ

[/quot

 

AL FINAL ME HE DECIDIDO X EL RS2, QUIERO TENER UN MITO EXCLUSIVO Y NO SOLAMENTE UN COXE.

UN SALUDO.

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Bueno pues eso k me gustaria k me dijesen aki los expertos con cual se kedarian de estas dos maravillas y los pros y contras de cada uno de ellos. GRACIAS

 

P.D VOY A PONER LA MISMA PREGUNTA EN EL FORO DE LOS RS2 JEJEJEJ

[/quot

 

AL FINAL ME HE DECIDIDO X EL RS2, QUIERO TENER UN MITO EXCLUSIVO Y NO SOLAMENTE UN COXE.

UN SALUDO.

 

 

 

:lol2:

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a ver si nos damos cuenta que son coches con un mismo concepto ,""RS"" es decir el maximo exponente dentro de su categoria y modelo, pero como dice wastegate los separan cerca de 10 años :notworthy: pòr lo que me parace ilogico compararlos......,cada uno en su tiempo, el mejor de los coches .... :cfsd1::lol2:

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Vaya, osea que prefieres el RS2 por que es un mito, ¿y el RS4 que es, un utilitario? :shy:

Culquiera de los dos, tiene la misma fama de deportivos.

La mayor diferencia que les veo, no son las sensaciones o prestaciones, si no el precio y la modernidad.

Hay 10 años de diferencia en su desarrollo y eso se nota en cosas como el ESP, numero de Air-bags, etc.........y en el precio!

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Bueno pues eso k me gustaria k me dijesen aki los expertos con cual se kedarian de estas dos maravillas y los pros y contras de cada uno de ellos. GRACIAS

 

P.D VOY A PONER LA MISMA PREGUNTA EN EL FORO DE LOS RS2 JEJEJEJ

[/quot

 

AL FINAL ME HE DECIDIDO X EL RS2, QUIERO TENER UN MITO EXCLUSIVO Y NO SOLAMENTE UN COXE.

UN SALUDO.

No digas que el mito es el rs2 porque es totalmente mentira ya que no esta echo por audi solamente sino es un injerto, para ser un mito de una marca tiene que estar echa por una sola marca no por union de dos.

 

 

Un saludo.

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Haber, yo que he tenido los dos, os cuento... el RS2 lo tuve muy poco no llego ni a 3 meses y el RS4 lo he tenido mas de 2 años.

 

Para mi que tambien valoro las pijadas no hay color el RS4 esta muy por encima y obviamente el nuevo B7 aun mas.. todo esto te tener navi, bixenon, faros adaptativos, bacquets, para mi valen casi mas que 100 cv extras.. pero para eso estan los gustos. Teniendo claro que en este aspecto el paso de los años hace que el coche nuevo siempre sea mejor, en cuanto al motor he de decir que tambien me quedo con el RS4, pero lo matizo.

Como alguien ha comentado el RS2 es diferente, era un turbo a la vieja usanza, de esos de todo o nada, la patada que tenia era mucho mas notoria que la del RS4 donde todo esta mas controlado y dulcificado, en el RS2 era una pasada hacer adelantamientos en 3 en la zona buena del contavueltas (se te quedaban las piernas temblando, jeje).

En cuanto a la estabilidad tambien eran mejores el el 2, aunque el 4 no se queda corto, pero quizas es un poco mas barca, mas burgues, y en cuanto a frenos creo que gana el RS2, a mi los del RS4 siempre los encontre justos si ivas deprisa, pero como he dicho me quedaria con el RS4 tambien en motor, mas que nada, pq no me gustava nada esa falta de bajos que tenia el RS2, era un coche de todo o nada y eso para el dia a dia y mi manera de ser o conducir no me gustava, el RS4 es diferente, mucho mas utilizable a diario y tambien apto para correr.

 

bien creo que es todo, de todos modos del RS2, hace ya tantos años que lo tuve, que tampoco recuerdo las sensacioness super exactas, pero creo que ha quedado claro mi punto de vista, pero eso si, sin obviar que los dos siguen siendo grandes coches aun hoy en dia.

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Si señor , buena argumentacion.El rs4 es para mi un coche extraordinario.Solo le quitaria 100 kilos de peso(por lo menos)De momento le he quitado 32, pero sigo con ello.Bueno a lo que iba , el RS2 , es como ver a un maxi turbo, a un escort cosworth,un integrale,es un coche que tendra para siempre su propio universo.Al RS4 todavia le queda un pelin, pero el dia de mañana seran coches que tendran un valor muy muy parecido.Las sensaciones que se sienten en ambos son muy semejantes, pero en el rs4 , quedan un poco amortiguadas por su mayor peso y su superior insonorizacion.Un saludo.Rs forever.

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Hola a todos, soy nuevo por aki. Weno yo tampoko lo dudaria!! a parte de caerseme la baba con el RS4 es mas coche que el RS2 y komo dijern por ai so no hai problems de dinero...

 

en igualdad de precio rs4 sin dudarlo

 

 

Muy mal tiene que estar el RS4 para estar al mismo precio que un RS2.....

 

Las sensaciones en un RS2 son mayores a las de un RS4 <_<

Para sensaciones me cojo un saxo 16v vts que eso es dar sensaciones tanto de miedo como de velocidad ya que un RS4 las da de segudirad tanto cuando vas a velocidad o cuando no.

 

Un saludo.

 

Sí claro, todo el mundo sabe que un saxo vts da más sensaciones que un RS4 <_<

 

Por otro lado, el RS2 es un mito, el RS4, lo será....

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