Duda existencial

[maiksportback]

Bueno, hoy discutiendo, teniamos unas dudas.

 

Hemos hablado de si a un coche en autopista reventaba una rueda, no sabiamos si sería más peligroso que fuese en las delanteras o en las traseras.

 

En algun curso de audi me parece que lo han comentado, pero ahora no recuerdo.

 

a ver si alguien nos hecha una mano...

 

Gracias!!

 

Saludosss

[carolingio]

Hombre en ambos casos es jodido, pero dentro de lo malo prefiero que sea una trasera. Por lo menos no me quedo sin dirección para poder contravolantear.

[albernunez]

Hombre en ambos casos es jodido, pero dentro de lo malo prefiero que sea una trasera. Por lo menos no me quedo sin dirección para poder contravolantear.

 

Efectiavmente. Yo he reventado una rueda con un furgón frigorífico (una Peugeot J5 sin doble eje) en plena autovía a unos 100 kms/h y puedo decir que fue relativamente sencillo controlarla. Creo que si hubiera ocurrido en el eje delantero, se hubiera vuelto simplemente ingobernable, sobre todo por la dirección

[Xavix]

Supongo que es más peligroso en el eje delantero siempre, no?

 

Hablando del tema, fuí al conce la otra tarde y había uno que había llevado un A4 nuevecito con una rueda trasera sobre la llanta y el neumático todo deshilachado, y toda la chapa de ese lado y maletero con polvo blanco (supongo que le habían dado con un extintor)... el tio como curiosidad comentó que había hecho 6000 o 7000kms en estos días de navidad... yo creo que se había comido las uvas en el coche

 

Saludos!

[maiksportback]

muchas gracias a tod@s, de verdad.

 

logicamente pensando, es normal que la trasera sería más fácil de controlar, por eso, gracias a mi mente rebusque jeje, y pensé que sería al revés, es decir, la trasera reventada más peligrosa.

 

Me equivocaba. :shocked:

 

gracias!!!