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Hola a todos:

 

Hace bastante tiempo creo recordar que alguien habia encontrado en ebay rejillas con el ribete cromado (como las que lleva el modelo posterior al 2001) pero que valian para el modelo de antes del 2001. Si no recuerdo mal venia de alemania y costaba unos 80 €...

 

Me he matado a buscar en ebay y en el buscador del foro pero no he encontrado nada...

 

¿Alguien sabe algo de esto?


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Hola yo tambien estoy interesado en saber donde se puede conseguir la rejilla esta , si alguien lo sabe se lo agradeceria, aunque me imagino que en un concesionario oficial se podria conseguir tambien, aunque el precio seria mucho mas caro. :notworthy:

Un saludo.

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Afirmativo golfinho, me refiero a la de abajo...

 

Y en cuanto a lo que comentas, xmanux, en el concesionario oficial la única que lleva el ribete cromado es la de los modelos posteriores al restlyn del 2002; y esa no vale para los nuestros...

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Pues insisto que hace varios meses leí en el foro que alguien habia encontrado la dichosa rejilla en cromado para modelos anteriores al 2001... y el enlace que ponía era creo que de alemania....

 

Lo de la cinta tunera, como un ultimo recurso...

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Joe pues y yo que no se si mi coche es del dos mil o del dosmil uno.... jajajaja

El coche es el de 170 cv eso seguro pero n otrae rejilla es de lrestilyng o n ol oes vaya li o lo mismo fue hecho en el dosmil porke su matriculacion es de febrero....

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Para loa anteriores al restyling (hasta julio de 2001, creo recordar), la única forma para conseguir la parilla inferior cromada es o bien consiguiendo la del restyling y haciendo un apaño conseguir sujetarla (un forero lo hizo con una silicona especial de carrocero y ni se notaba), o bien haciendo el brico tú mismo con cinta tunera o qen vez de hacerlo tú que te vendan la ñapa ya hecha con otra rejilla, ahora bien los resultados de esto ulitmo los desconozco, o sea que de momento, si eres algo manitas, es mejor hacerlo con tu rejilla que ya la tienes, salvo que los alemanes lo borden y no se noten los acoples. :lol2:

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Para loa anteriores al restyling (hasta julio de 2001, creo recordar), la única forma para conseguir la parilla inferior cromada es o bien consiguiendo la del restyling y haciendo un apaño conseguir sujetarla (un forero lo hizo con una silicona especial de carrocero y ni se notaba), o bien haciendo el brico tú mismo con cinta tunera o qen vez de hacerlo tú que te vendan la ñapa ya hecha con otra rejilla, ahora bien los resultados de esto ulitmo los desconozco, o sea que de momento, si eres algo manitas, es mejor hacerlo con tu rejilla que ya la tienes, salvo que los alemanes lo borden y no se noten los acoples. :clap1:

Gracias Kacharrine pues intentare conseguir una rejilla y hacer el apaño yo mismo o bueno se lo llevare aun amigo mio chapista y que se apañe el.....jejeeejeje.

Por cierto los a6 2.4 con 170 caballos cuando salieron?

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Para loa anteriores al restyling (hasta julio de 2001, creo recordar), la única forma para conseguir la parilla inferior cromada es o bien consiguiendo la del restyling y haciendo un apaño conseguir sujetarla (un forero lo hizo con una silicona especial de carrocero y ni se notaba), o bien haciendo el brico tú mismo con cinta tunera o qen vez de hacerlo tú que te vendan la ñapa ya hecha con otra rejilla, ahora bien los resultados de esto ulitmo los desconozco, o sea que de momento, si eres algo manitas, es mejor hacerlo con tu rejilla que ya la tienes, salvo que los alemanes lo borden y no se noten los acoples. :clap1:

Gracias Kacharrine pues intentare conseguir una rejilla y hacer el apaño yo mismo o bueno se lo llevare aun amigo mio chapista y que se apañe el.....jejeeejeje.

Por cierto los a6 2.4 con 170 caballos cuando salieron?

Se me olvidaba.... donde me dirias que mirara entonces para encontrar la moldurita?

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