Fotos y videos tandas Forocepos

[supercanedas]

Aqui a bordo de un STi 330cv siguiendo a un Ferrari,y al Carrera GT

 

Momento mitico cuando mi amiguete Tomas con su Calibra 16v le disput* la frenada en la bajada Bugatti al Ferrari

 

[PabloR6]

Me encantan las trazadas del Ferrari.... . Es el claro ejemplo de que por mucho coche que lleven algunos.... B)

 

Que bien os lo debeis de haber pasado!!!!

[supercanedas]

que chula

[supercanedas]

que chula

[elgino]

Impresionante reportaje super¡¡¡ (juer como zumba el Calibra B) )

[boston]

:clap1:

 

impresionante¡¡

 

que bien od lo mostais ¡¡¡

[supercanedas]

Impresionante reportaje super¡¡¡ (juer como zumba el Calibra :clap1: )

jaja quita ese avatar perraca!

[elgino]

Impresionante reportaje super¡¡¡ (juer como zumba el Calibra )

jaja quita ese avatar perraca!

 

no se de que me hablas............ (Piolin)¡¡¡¡¡ :clap1: :clap1:

[chirrito]

Despues de ver las fotos y los videos, sólo puedo decir una cosa:

 

CHAPEAU!!!!!!

 

SALUDOS

[goodson]

Felicidades, Super, menudo trabajo os habéis pegado. ¿Son todos estos coches “foroceperos”? Desde luego, hay nivel, y unas auténticas preciosidades (muy curioso, el Carrera GT color Ferrari ). ¿Que tal los frenos del S3, esta vez?

Me temo que en ASI, en respuesta a los que lo sugieren, tal evento no sería muy factible… No creo que tengamos entre nuestras filas a 90 voluntarios (ni 40) para meter su propio coche en circuito. Seamos realistas, nos somos exactamente un foro de “coches deportivos”

En el curso que organizamos en Can Padró el año pasado, la última hora estaba dedicada a “tandas libres”, y no se apuntaron ni la mitad de los participantes al curso. Una cosa es aplaudir a los que lo hacen, otra es meter el coche con el cual vas a trabajar cada día en un circuito, sabiendo que no está hecho para eso, que lo vas a someter a un trato mucho más duro de lo normal, y que posiblemente no te cubre el seguro. Una decisión un poco delicada… Yo lo he hecho muchas veces con mi antiguo S4, pero era consciente de que estaba sometiendo el coche a esfuerzos y desgastes que pasarían factura.

No obstante, invito a todos los que tengan ganas de probarlo a que lo hagan: unos pocos circuitos organizan tandas libres cada año (Montmeló, una o dos veces al mes, Jarama de vez en cuando, Albacete una jornada anual). Luego hay foros que cuentan con auténticos “especialistas” de las tandas y las organizan con frecuencia: Forocepos, el TiT, Forocoches (con un hilo siempre abierto sobre las tandas de Montmeló), y hasta un nuevo foro que pretende centrarse sobre la organización de tandas en circuito: forotandas.com.

Pero creo que el “perfil” de los usuarios de ASI, por lo general, no se presta a la organización de una jornada entera de tandas libres. Eso si, en los cursos de conducción, actividad que pretendemos desarrollar un poco este año, podemos intentar que se reserve un rato para que los más atrevidos “caten” un poco el circuito con sus propios coches

[PokitoS3]

Felicidades, Super, menudo trabajo os habéis pegado. ¿Son todos estos coches “foroceperos”? Desde luego, hay nivel, y unas auténticas preciosidades (muy curioso, el Carrera GT color Ferrari ). ¿Que tal los frenos del S3, esta vez?

Me temo que en ASI, en respuesta a los que lo sugieren, tal evento no sería muy factible… No creo que tengamos entre nuestras filas a 90 voluntarios (ni 40) para meter su propio coche en circuito. Seamos realistas, nos somos exactamente un foro de “coches deportivos”

En el curso que organizamos en Can Padró el año pasado, la última hora estaba dedicada a “tandas libres”, y no se apuntaron ni la mitad de los participantes al curso. Una cosa es aplaudir a los que lo hacen, otra es meter el coche con el cual vas a trabajar cada día en un circuito, sabiendo que no está hecho para eso, que lo vas a someter a un trato mucho más duro de lo normal, y que posiblemente no te cubre el seguro. Una decisión un poco delicada… Yo lo he hecho muchas veces con mi antiguo S4, pero era consciente de que estaba sometiendo el coche a esfuerzos y desgastes que pasarían factura.

No obstante, invito a todos los que tengan ganas de probarlo a que lo hagan: unos pocos circuitos organizan tandas libres cada año (Montmeló, una o dos veces al mes, Jarama de vez en cuando, Albacete una jornada anual). Luego hay foros que cuentan con auténticos “especialistas” de las tandas y las organizan con frecuencia: Forocepos, el TiT, Forocoches (con un hilo siempre abierto sobre las tandas de Montmeló), y hasta un nuevo foro que pretende centrarse sobre la organización de tandas en circuito: forotandas.com.

Pero creo que el “perfil” de los usuarios de ASI, por lo general, no se presta a la organización de una jornada entera de tandas libres. Eso si, en los cursos de conducción, actividad que pretendemos desarrollar un poco este año, podemos intentar que se reserve un rato para que los más atrevidos “caten” un poco el circuito con sus propios coches

 

 

Ahí has hablado, se buscan "atrevidos" para fundir el coche en el circuito ...

[arnette]

yo mapunto!

[Prem]

jod** Super....fataba yo....y por eso no supisteis lo que vale un peine.... :crying_anim: <_<

[LibertoX]

jod** qué pasada! yo desde luego si tubiera un cañón de esos si que lo haría, es ahí el único sitio donde de verdad se puede...

 

Coincido con godson, yo (aparte que haría el ridículo) no podría meter mi utilitario ahí, pero estaría encantado de ir como invitado ver ese gran evento

[allblack]

como le "traza" el del ferrari