Faceman Publicado 24 de Enero del 2007 Denunciar Compartir Publicado 24 de Enero del 2007 Una pregunta, qué tipo de grapas o tronillos son estos, se pueden conseguir? sabéis la referencia? Lo digo porque a mí me faltan los dos del paso de rueda izquierdo y vibra un poco a ralentí al no ir cogido. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
18Turbo Publicado 24 de Enero del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 24 de Enero del 2007 Se llaman pernos de fijación. Los venden por unidades y la referencia es: 4A0 805 121A Lleva unas arandelas de seguridad con referencia: 4A0 805 137A Y unos clips que lo sujetan con referencia: 4A0 805 163 Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
18Turbo Publicado 24 de Enero del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 24 de Enero del 2007 Se me olvidaba: Llevan 2 a cada lado Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Faceman Publicado 25 de Enero del 2007 Denunciar Compartir Publicado 25 de Enero del 2007 Se llaman pernos de fijación. Los venden por unidades y la referencia es: 4A0 805 121A Lleva unas arandelas de seguridad con referencia: 4A0 805 137A Y unos clips que lo sujetan con referencia: 4A0 805 163 Si por la parte trasera van cogidos lo voy a tener difícil, por no decir imposible, para cambiarlos ya que no puedo acceder a la parte interior para colocar la arandela y el clip. Pensaba que funcionaría como los clips de plástico que sujetan el recubrimiento del paso de rueda. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
18Turbo Publicado 25 de Enero del 2007 Autor Denunciar Compartir Publicado 25 de Enero del 2007 Bueno, la arandela va junto al tornillo, y por la parte de atrás sólo abrocha el clip. Tienes que soltar del cubrecárter los 3 tornillos más internos de manera que baja el cárter. Tienes que levantar el coche y meterte debajo y los pones. Es más engorroso que difícil. No sé, quizás quitando los 3 más cercanos al paragolpes, puedas meter la mano mejor para ponerlos que por detrás. Yo es que como estaba debajo.... Si, he estado viendo otro coche igual (que le faltan los tornillos estos) y parece que por delante es más cómodo. Puedes intentarlo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Faceman Publicado 25 de Enero del 2007 Denunciar Compartir Publicado 25 de Enero del 2007 Gracias 18Turbo, tendré que aprovechar cuando tenga vacaciones para hacerlo. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
lagarto Publicado 9 de Febrero del 2007 Denunciar Compartir Publicado 9 de Febrero del 2007 holas. bueno yo solo decir olé Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
ENTABENI Publicado 15 de Septiembre del 2010 Denunciar Compartir Publicado 15 de Septiembre del 2010 MUY BUENO, GENIAL Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Aioma Publicado 15 de Junio del 2011 Denunciar Compartir Publicado 15 de Junio del 2011 No tengo palabras Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Vuitimig Publicado 6 de Diciembre del 2012 Denunciar Compartir Publicado 6 de Diciembre del 2012 Muchas gracias ya que tengo que hacerlo en breve por culpa de que no la han cambiado el aceite en años y se ha convertido en pasta. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
pakorro22 Publicado 2 de Octubre del 2013 Denunciar Compartir Publicado 2 de Octubre del 2013 Hola, soy nuevo en este foro, tengo un audi A4 tdi 1.9 B5 AFN, estoy quitando el carter de aceite, y no se como quitar los tornillos que están detrás, pegados a la caja de cambio, ay alguien que me puede ayudar? GRACIAS Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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