Audi A4 TFSI 2.0 220 cv o A4 TDI 3.0 233 cv

[kakarot]

Hola a todos me gustaria saber que opinias sobre estos dos "carros" y me dierais vuestra opinion cual es ellos es mejor en prestaciones, consumos, cual de ellos es mejor en cuidad ect..... <_< . Por supuesto los dos Quattro

Editado 29 de Enero del 2007 por kakarot

[itudavid]

Hombre, andar los dos andan de sobras.

Yo creo que lo que el diesel gana en consumo, lo pierde en sensaciones y agrado de uso.

Pues los tdi andan mucho, pero tienen una gama de rpm muy reducida.

Solo andan bien entre las 2.000 y las 4.000 rpm y eso en 1º o 2º significa que no te da casi ni tiempo a cambiar de marcha.

El TFSI anda bien entre esas 2.000 pero sube tranquilamente hasta 6.000 rpm con lo que no vas tan pendiente de la zona buena.

 

Si te puedes permitir el mayor gasto de combustible, ya sea por que haces pocos km al año o por que tienes dinero de sobras: TFSI.

[Faceman]

Hombre, andar los dos andan de sobras.

Yo creo que lo que el diesel gana en consumo, lo pierde en sensaciones y agrado de uso.

Pues los tdi andan mucho, pero tienen una gama de rpm muy reducida.

Solo andan bien entre las 2.000 y las 4.000 rpm y eso en 1º o 2º significa que no te da casi ni tiempo a cambiar de marcha.

El TFSI anda bien entre esas 2.000 pero sube tranquilamente hasta 6.000 rpm con lo que no vas tan pendiente de la zona buena.

 

Si te puedes permitir el mayor gasto de combustible, ya sea por que haces pocos km al año o por que tienes dinero de sobras: TFSI.

 

Sinceramente con el Tiptronic poco vas a notar que la 1ª o 2ª sean cortas. En cuanto al agrado de uso el 3.0 TDI es un V6 con common-rail, no se parece al 2.5 TDI.

 

Depende de los kilómetros que hagas al año.

[SenecaTT]

Yo entre esos dos motores quiza si me iria a por el 3.0TDI,es un motor que me gusta mucho. :clap1:

[itudavid]

¿el 3.0 tdi va siempre con triptronic?

Si es asi, entonces lo de una gama reducida de rpm no importa.

Aun asi, creo que hay unos 5.000 € a favor del gasolina........que anda igual de bien.

En fin, el que tu no quieras, "pa mi"

[rusito]

turbo..el turbo es la vida B)

[rusito]

turbo..el turbo es la vida

y si es gasofa mas B)

[rusito]

turbo..el turbo es la vida

y si es gasofa mas B)

[elgino]

TFSI gasofa power¡¡¡¡ B)

[Jesusma]

Prueba los dos y decides.

Ten en cuenta que el 3.0 TDI es un V6 y el 2.0 TFSI un 4L, serían mas comparables el 3.0 TDI y el 3.2 FSI.

S2.

[itudavid]

Prueba los dos y decides.

Ten en cuenta que el 3.0 TDI es un V6 y el 2.0 TFSI un 4L, serían mas comparables el 3.0 TDI y el 3.2 FSI.

S2.

 

Osea, que para que dos motoeres sean comparables, tiene que tener la misma disposicion de cilindros

Entonces no compares un atmosferico como el 3.2 FSI con un Turbo como el 3.0 TDI B)

Por prestaciones son mas comparables el 2.0 TFSI y el 3.0 TDI.

 

Totalmente deacuerdo en lo de probarlos, es la mejor manera de salir de dudas.

[luisppp]

¿el 3.0 tdi va siempre con triptronic?

Si es asi, entonces lo de una gama reducida de rpm no importa.no, no el mio es un coche de verdad, con cambio manual

Aun asi, creo que hay unos 5.000 € a favor del gasolina........que anda igual de bien.

En fin, el que tu no quieras, "pa mi" B)

[josmi]

He probado los dos y da más sensación de empuje y contundencia el 3.0TDI. Eso sí, triptonic que NO viene de serie. Ten encuenta también que el diesel también es quattro y el TFSI no. La comparación justa y sería mentiendole en opción el quattro al TFSI, con lo que el consumo sube aún más y la diferencia de precio se estrecha algo.

 

Un saludo.

[Jesusma]

Prueba los dos y decides.

Ten en cuenta que el 3.0 TDI es un V6 y el 2.0 TFSI un 4L, serían mas comparables el 3.0 TDI y el 3.2 FSI.

S2.

 

Osea, que para que dos motoeres sean comparables, tiene que tener la misma disposicion de cilindros

Entonces no compares un atmosferico como el 3.2 FSI con un Turbo como el 3.0 TDI B)

Por prestaciones son mas comparables el 2.0 TFSI y el 3.0 TDI.

 

Totalmente deacuerdo en lo de probarlos, es la mejor manera de salir de dudas.

Sí.

También son comparables por prestaciones con un León FR. Las prestaciones no son todo, muchacho.

[allblack]

píllate el sulfa, el TDI esta claro q va bien pero el agrado no llegara nunca a ser comparable y el TFSI es un motor redondo (y con menos coste de mantenimiento)