JuanRS Publicado 21 de Febrero del 2007 Denunciar Publicado 21 de Febrero del 2007 No hableis tonterias pk yo llo he comprovado en carretera y el RS6 no se va de tanto osea k no seas fanfarron.. y no os da verguenza k con 2 turbos de mas y dos cilindros de mas le pueda dar problemas un M3??? amos hombre.... yo no he dicho k corra mas k el RS6 en ningun momento.... `Por otro lado desde que nacio el M3 a ido ganando todos los galardones año tras año hasta este año 2006 k se hizo en octubre...eso no lo a conseguido nadie en el mundo....El honda a quedado de los primeros pero nunca como el M..... y yo me referia al S6 k no lega a 8.000 ni dse broma..... El RS4 ya lose que yega... Pero el mio tb pasa de las 8.000 vueltas por si no lo sabiais...... Yos aseguro que me gustan los Audis igual o mas que vosotros,pk he tenido uno y ahora hemos comprado otro.... saludos Si quieres te pongo las prestaciones del RS6 de la revista AUTOMOVIL y verás comparándolas con el número que tienes, que es más rápido que M3, Z3M, M5, y Z8. Cuando salió esa coche prestacionalmente era la bomba. Y el RS6 Plus, aún más. Lo que ya no entiendo es que ahora explicas que cuando criticabas que el motor 4.2 de Audi no era tan bueno, te referías al del S6. ¿Pero este post no trataba del RS6? Creo que te has liado en este sentido, pq abres un post del RS6, criticas que el motor 4.2 no es tan bueno, te respondemos hablando de las prestaciones del RS6 y que en el nuevo RS4 consigue subir a más de 8000rpm siendo el 1º V8 no Ferrari que lo consigue, y de repente dices que es que hablabas del S6 antiguo!!!! Sinceramente no entiendo la relación... Si he entendido algo mal, perdoname Responder
tiptronic Publicado 22 de Febrero del 2007 Autor Denunciar Publicado 22 de Febrero del 2007 JUAN.. yo me referia al motor del RS6 pero sin los turbos... k ese motor en el S6 no era para tirar coetes... que menosmal k en el RS4 lo an modificado en cuanto a distribucion etc. manteniendo el bloque 4.2... pero no se quien a empezado a hablar del RS4...... Y lo de las comparaciones yo me guiado en las cifras que a puesto zaSRius del RS6..... .. No se a ver cualas tienes tu.... Yo es que al subirme al RS6 , dije jod** como empuja!!!! pero no se..... un saludo Responder
JuanRS Publicado 22 de Febrero del 2007 Denunciar Publicado 22 de Febrero del 2007 JUAN.. yo me referia al motor del RS6 pero sin los turbos... k ese motor en el S6 no era para tirar coetes... que menosmal k en el RS4 lo an modificado en cuanto a distribucion etc. manteniendo el bloque 4.2... pero no se quien a empezado a hablar del RS4...... Y lo de las comparaciones yo me guiado en las cifras que a puesto zaSRius del RS6..... .. No se a ver cualas tienes tu.... Yo es que al subirme al RS6 , dije jod** como empuja!!!! pero no se..... un saludo Ok, cuando lo pusiste por 1º vez te explicaste mal, pq no dijiste nada acerca del S6. Para ampliar datos, ese motor tiene más de 80cV/litro. Más que el M5 de 400cV de la época, o sea que el rendimiento no lo veo deficitario... Las cifras que tengo yo del RS6, son practicamente iguales a las que te han puesto, pero las del M3 de la revista de AUTOMOVIL que tienes son un poco sospechosas(le recorta tiempo de 400 a 1000m al M5 y Z8, coches más potentes y de mejor relación peso/potencia). De hecho, comparalas con el coche SMG. La diferencia es importante, y el RS6 le sacaría a este más de 1,2 segundos, y no medio como dices. Si has montado y te da la sensación de que empuja más, creetelo. Me resulta dificil entender que si has probado la diferencia te sigas creyendo eso del medio segundo Responder
tiptronic Publicado 23 de Febrero del 2007 Autor Denunciar Publicado 23 de Febrero del 2007 Si supongo que tienes razon..... pero yo las comparo con el manual pk son mejores k las del SMG... y pk el mio tb es manual... Responder
Kevinluis34 Publicado 23 de Febrero del 2007 Denunciar Publicado 23 de Febrero del 2007 Que viva la virgen del M3, por que la gente que se sube en uno de ellos, se creen valas andantes........ Responder
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