¿Merece la pena repro en un gasolina sin turbo?

[FSI]

Wenas!

Me ha entrado el gusanillo de la reprogramación o chip desconectable.¿qué me recomendais para éste motor?Le piso mucho y no quiero dejar de hacerlo por no estropear el motor,por eso pensé en un chip desconectable...

¿notaré mucha mejora? ¿perderá altos?

 

Un saludo y muchas gracias!

[M_GORDON]

Si le pisas mucho, para que te ande haz esto:

 

-BUJIAS 4 ELECTRODOS O DE PUNTA PLATINO

-KIT ADMISIÓN

-ANULACIÓN DE LA EGR

-SUPRESOR CATALIZADOR

-TRAMO DE ESCAPE TRASERO (SI QUIERES)

 

 

pd: las repro es atmosfericos grandes lo único que hace es mejorar el par motor, optimizando la inyección. en los pequeños

[FSI]

Si le pisas mucho, para que te ande haz esto:

 

-BUJIAS 4 ELECTRODOS O DE PUNTA PLATINO

-KIT ADMISIÓN

-ANULACIÓN DE LA EGR

-SUPRESOR CATALIZADOR

-TRAMO DE ESCAPE TRASERO (SI QUIERES)

 

 

pd: las repro es atmosfericos grandes lo único que hace es mejorar el par motor, optimizando la inyección. en los pequeños

 

Lo tendré muy en cuenta,es más la próxima semana empezaré con las bujias quizá...jejeje.La repro creo q la haré también,así en total espero ganar algo de vidilla del motor...Admisión cual me recomendais?CDA?

Gracias y un saludo!

[Mark]

Yo en un atmosferico no meteria dinero para aumentar caballos... es como tirarlo. O metes un kit de turbos, o no notaras nada de subida.

 

En un atmosferico, a mucho tener suerte, una repro eleva 6 u 8 caballos, quien te diga que ganas mas, te esta tomando el pelo.....

 

Saludos.

[M_GORDON]

Yo en un atmosferico no meteria dinero para aumentar caballos... es como tirarlo. O metes un kit de turbos, o no notaras nada de subida.

 

En un atmosferico, a mucho tener suerte, una repro eleva 6 u 8 caballos, quien te diga que ganas mas, te esta tomando el pelo.....

 

Saludos.

 

tienes razon en cuanto a caballos, pero eso que no se le puede hacer nada

 

coje un coche y metele todo lo que te he dicho y 20cv fijo, por no decir como te los dará

[FSI]

Wenas!

Muchas gracias por la ayuda.La verdad es que no espero milagros...Sé que no me va a dar 30cv cómo los dan en los diesel o en motores turbo,pero si que querría darle algo más de brio o alegria,no mucho,pero si algo...Estoy pensando en poner: la admisión directa,las bujias y la repro.Con ésto no espero más de 15 cv,¿estoy en lo cierto?

El escape no lo voy a cambiar en un principio...

¿Qué marcas me recomendais?

 

Un saludo y gracias!

[M_GORDON]

Wenas!

Muchas gracias por la ayuda.La verdad es que no espero milagros...Sé que no me va a dar 30cv cómo los dan en los diesel o en motores turbo,pero si que querría darle algo más de brio o alegria,no mucho,pero si algo...Estoy pensando en poner: la admisión directa,las bujias y la repro.Con ésto no espero más de 15 cv,¿estoy en lo cierto?

El escape no lo voy a cambiar en un principio...

¿Qué marcas me recomendais?

 

Un saludo y gracias!

 

filtro Pipper Cross, BMC

bujias: Bosch o Beru, pero siempre 4 electrodos o así

[M_GORDON]

Se me olvidaba, QUITALE EL O LOS CATALIZADORES eso con filtro y bujias es lo que mas vida te va a dar, la repro es secundario a no ser que la inyeccion sea muy conservadora

[FSI]

Se me olvidaba, QUITALE EL O LOS CATALIZADORES eso con filtro y bujias es lo que mas vida te va a dar, la repro es secundario a no ser que la inyeccion sea muy conservadora

Muchas gracias!

En breves me pondré con ello y ya te cuento...

Un saludo!

[rusito]

solo ganaras amigos

[ismacom]

He de decir que si quieres un aumento brutal de cv, métele un turbo de competición, te gastarás un dineral, pero..., seguro que con un turbo y todo bien adaptado a ese coche le sacas casi 300cv, y eso... SON PALABRAS MAYORES!

 

Si no, ponle algunas cosillas que no sean mucho dinero, como te han dicho bujías, filtro, supresor del catalizador (te recomiendo una línea completa de escape, además le dará un sonido tremendo al coche) y por ultimo una repro adaptada a todos los componentes que le has cambiado.

 

Le ganarás más o menos eso, unos 20-25cv con todo, y te dejarás reátivamente poco dinero.

 

Un saludo!

[FSI]

He de decir que si quieres un aumento brutal de cv, métele un turbo de competición, te gastarás un dineral, pero..., seguro que con un turbo y todo bien adaptado a ese coche le sacas casi 300cv, y eso... SON PALABRAS MAYORES!

 

Si no, ponle algunas cosillas que no sean mucho dinero, como te han dicho bujías, filtro, supresor del catalizador (te recomiendo una línea completa de escape, además le dará un sonido tremendo al coche) y por ultimo una repro adaptada a todos los componentes que le has cambiado.

 

Le ganarás más o menos eso, unos 20-25cv con todo, y te dejarás reátivamente poco dinero.

 

Un saludo!

 

Si,es lo q tengo en mente hacerle...Lo último e!jaja.Descarto turbo o brutalidades así...

Con 15 cv me conformo,no espero más...

Un saludo y gracias!

[tremox]

no

[M_GORDON]

no

 

no, qué?

[M_GORDON]

He de decir que si quieres un aumento brutal de cv, métele un turbo de competición, te gastarás un dineral, pero..., seguro que con un turbo y todo bien adaptado a ese coche le sacas casi 300cv, y eso... SON PALABRAS MAYORES!

 

Si no, ponle algunas cosillas que no sean mucho dinero, como te han dicho bujías, filtro, supresor del catalizador (te recomiendo una línea completa de escape, además le dará un sonido tremendo al coche) y por ultimo una repro adaptada a todos los componentes que le has cambiado.

 

Le ganarás más o menos eso, unos 20-25cv con todo, y te dejarás reátivamente poco dinero.

 

Un saludo!

 

Si,es lo q tengo en mente hacerle...Lo último e!jaja.Descarto turbo o brutalidades así...

Con 15 cv me conformo,no espero más...

Un saludo y gracias!

 

acuardate que hay mucha diferencia en esos 15cv, ya que te los dará de otra forma, mucho mas líneal y rápida.