Ayuda con la EGR

[fdomx]

t hiciste con el pulmon?

¿Que pulmon?

Especifica que me perdio.

[davidcsbn]

esta es exactamente tu pieza

Colector_de_admisi_n.doc

[fdomx]

esta es exactamente tu pieza

Colector_de_admisi_n.doc

Ok, muchas gracias, pero si se queda abierta siempre la chapaleta como me pasa a mi ¿le afectaria en la respuesta de potencia al acelerar?

[fdomx]

Yo me lo guiso y yo me lo como. Yo lo pregunte y yo me lo respondo.

Si que afecta, como dije antes esta bomba regula la chapaleta que es quien regula la cantidad de aire.

Si esta abierta siempre, estraria en modo homogeneo osea le cuesta trabajo al principio acelerar con potencia pero despues handa bien.

Intentare hacer una chapucilla para repararlo pero si alguno tiene posibilidad de conseguirme una, por favor que contacte con migo.

Hasta otra.

[davidcsbn]

Yo me lo guiso y yo me lo como. Yo lo pregunte y yo me lo respondo.

Si que afecta, como dije antes esta bomba regula la chapaleta que es quien regula la cantidad de aire.

Si esta abierta siempre, estraria en modo homogeneo osea le cuesta trabajo al principio acelerar con potencia pero despues handa bien.

Intentare hacer una chapucilla para repararlo pero si alguno tiene posibilidad de conseguirme una, por favor que contacte con migo.

Hasta otra.

La chapaleta solo cierra al parar el motor, el resto del tiempo y a cualquier regimen esta abierta, si la tuya esta abierta y no se mueve solo notaras que al parar el motor tiembla mas.

Saludos

[fdomx]

que va, yo no noto nada al parar, pero sin embargo acabo de leer esa bomba regula la chapaleta y que si no funciona trabaja mal.

Mira aunque el mio no sea gasolina pero si lleva el mismo sistema de admision.

lee esto haber que opinas.

http://mecanicavirtual.iespana.es/inyec-gasoli-direc.htm

[fdomx]

Perdon me he confundio como el Dinio. Este es el link.

http://www.mecanicavirtual.org/inyeccion_directa2.htm

[-=CoNDoR=-]

OJO !!! el link esta lleno de basura el norton lo avisa OJO!!!

[davidcsbn]

nada tienen que ver las admisiones del diesel y del gasolina, son sistemas muy diferentes, en el diesel no hace falta regular la cantidad de aire que entra al motor,la chapaleta no tiene la misma funcion que en el gasolina,los diesel antiguos no tienen ninguna chapaleta el regimen de giro se regula con mas o menos gasoil, en los gasolina (a carburador o a inyeccion)siempre hay chapaleta pues necesitan una relacion siempre igual de aire/gasolina.

saludos

[fdomx]

Ok, entonces que crees que puede ser esa falta de reaccion en bajas, como te dije ya estan cambiados los tubos, n15, caudalimetro pierburg, limpiada la egr.

Y antes tenia mucha mas salida incluso en 2ª chacheaban las ruedas. ¿que opinas?

[fdomx]

Hoy he ablado con un mecanico y me dice que segun se acelera la chapaleta de admision si debe de abrirse y cerrarse, si permanece siempre abierta el coche no andara correctamente. Intentare repararla y ya hos contare.

[David Rguez]

la poieza negra q señalas es el pulmon